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OUTDOOR：这个电影的特别之处在哪里？
布兰登：一切都是独一无二的。全部定制的赛道和场地、先进的拍摄手法、全新的拍摄器材，还有山地自行车圈子里前所未有的各种奇思妙想。
德里克：这部电影有非常浓郁的个人风格，这使它有别于前人做的所有作品。它的制作水准向高端的滑雪题材电影靠拢，揉入宏大叙事的摄影和制作风格。不滥竽充数，回归我们过去10年间做山地骑行电影期间一贯的原则。
OUTDOOR：你们是如何挑选这次拍摄的车手的？
德里克：为了在电影中展现出一幅风格多元的画面，布兰登亲自参与了筛选工作。在高端电影的拍摄现场，你能看到那些平时很难见到却早已深深爱上的家伙。
布兰登：我的想法是，好钢要用在刀刃上，得把最优秀的运动员安排到最完美的场地上（他们最适合的场地）。个人风格和步法是让每个人与他人都有所差异的关键因素。
OUTDOOR：电影拍摄中，你感到最有趣的部分是哪个环节？
布兰登：可能是那段经历离现在比较近，我觉得在坎卢普斯那次拍摄是最好玩的。尽管那也是最困难、压力最大的一次拍摄。最后一部分的拍摄是全年里我个人最中意的，太有意思了！
OUTDOOR：最难的部分是什么？
布兰登：垃圾场的那次经历无疑能位居榜首。那是我经历的耗时最长、过程最艰难的一次拍摄，我相信另外那几位参与这场拍摄的运动员也跟我有一样的感受。拍完后，我足足累倒了两个星期。
德里克：在坎卢普斯刚对布兰登和另一个车手Aggy开拍的部分，简直就是跟恶劣气候作斗争。6月的天娃娃的脸，你根本无法掌控。
OUTDOOR：你觉得这项运动未来会如何发展？向电影娱乐倾斜、赛事规模进一步升级，或是加入更多的山地比赛？
布兰登：我觉得山地车运动会比你提到的任何一个方面都要发展得远一些，但是，方向一定要正确，质量比数量更关键。
德里克：以上你提到的都会是未来发展的方向。我认为电影对这项运动起到了许多积极的作用。但从某个节点开始，市场已经过于饱和。我记得曾经有一年，一共有20部相关电影面世，这实在太多了！我觉得很多影片的内容都是雷同的，只有《狂暴》（Rampage）这部片子是个特例。对我来说，从比赛的视角去探视自由骑行是不单纯的，恕我实在不能苟同。不久前，卡姆·麦克卡尔（Cam McCaul）和我一起去听Black Sabbath乐队的演唱会，我们还一起聊了聊：如果能举办更多山地自行车赛该有多好。去那些人们真正去骑车的地方，这一定很棒。这类电影不必都做成到《狂暴》那样的水准，但不得不承认它的确是一个很高的标杆。它告诉了人们，男人和男孩的区别到底是什么。
OUTDOOR：之前那部《车把上的人生》获得了巨大的成功，观影者的热烈反响是否会有助于电影的发行？
德里克：百分之百会有帮助。《车把上的人生》可能是当下网络上最成功的一部关于山地骑行的影片。为了这些片子集结起来的粉丝们给了我们这样的启发：一部没有大量对话和大量慢镜头的风格极端的电影，同样可以得到影迷的广泛喜爱。我认为，影片能否揭示本行业的趋势至关重要。每天都有海量的网页内容产生，但其中大多数都沦为互联网上的嗓音和信息泡沫。各种各样的故事，之前都已经有人讲过类似的了。我们需要做的是回到故事的起点，回到一开始鼓舞我们的地方。
OUTDOOR：《Where the Trail Ends》大获成功后，为何你仍然决定投入下一步NWD的电影，而不是专注于山地比赛？
德里克：《Where the Trail Ends》可能会翻拍成电视剧。接着拍这部电影可谓在挑战极限，但也是一种很棒的体验。投入主流电影市场的山地自行车题材电影中，没有任何一部能同它媲美。所有年轻人的妈妈看了它，应该都会觉得不错，实际上看过的妈妈都说好。电影上映后，无数人开始尝试那种风格的骑行。我们始终致力于推动这一项运动的发展。那部电影的确掀起了一番浪潮，但是这波浪潮如今已经过去了。我们可不想让《Where the Trail Ends》真的成为终点。并不是说我们要复制这样一部成功的电影，而是全心投入《极速车队》的制作中。我们还有很多新项目要去做，我们希望和所有合作伙伴及团队成员都能和衷共济。
OUTDOOR：我们看到了机械搭建的定制斜坡车道，你能分享其他能够让大家期待的场景或概念吗？
德里克：在场地搭建这方面，布兰登绝对是专家中的专家。有一些场地的设置真的很酷。或许你会认为，这个星球上最厉害的赛道早就被别人拍过了。NWD可不会满足于此。甚至在那之前，半数电影制作公司还打算借用我们几年前建的场地，试图从另外的角度拍摄。作为一家电影制作公司，我们总是开风气之先，从场地的搭建就能证明这一点。
OUTDOOR：这部电影的制作团队是怎样的一支队伍？规模有多大？
德里克：Freeride那些拥有多年行业经验、能制作出最炫酷作品的人，正是这部电影的实际操刀者。包括布兰登、我、《Life Behind Bars》导演亚伦·惠特利（Aaron Whitley）、《Where the Trail Ends》获奖导演杰瑞米·格兰特（Jeremy Grant）及联合制片人布拉德·麦克格雷格（Brad McGregor）。摄影师亚历克斯·福斯特维茨（Alex Fostvedt）是山地车圈子里的拼命三郎，在山地自行车的历史中，这家伙所记录下的关键时刻，恐怕比其他所有人都多。其他摄影师也同样很给力。
OUTDOOR：这次拍摄中你们使用什么样的摄像设备？
德里克：都是一些常见的器材，但是我们同时也在尝试一些新的东西：Phantom幻影悬吊式摄像机、Movi的手持摄像机等等。Freeride公司今年早些时候购入了一台Cineflex Elite高清摄像机（价值数十万美元），大家可以期待在影片中看到一些很宏大的航拍镜头。
OUTDOOR：你们对年轻骑手和电影工作者有什么寄语？
布兰登：坐稳了，干好自己该干的事，用行动证明一切。
德里克：你要依赖决心、天赋和毅力，这都是实现目标的路上你需要依靠的东西。山地自行车的那个黄金年代已经一去不复返了，赞助商们都很现实。不付出，哪有收获？天下没有不要钱的午餐。
布兰登：一切都是独一无二的。全部定制的赛道和场地、先进的拍摄手法、全新的拍摄器材，还有山地自行车圈子里前所未有的各种奇思妙想。
德里克：这部电影有非常浓郁的个人风格，这使它有别于前人做的所有作品。它的制作水准向高端的滑雪题材电影靠拢，揉入宏大叙事的摄影和制作风格。不滥竽充数，回归我们过去10年间做山地骑行电影期间一贯的原则。
OUTDOOR：你们是如何挑选这次拍摄的车手的？
德里克：为了在电影中展现出一幅风格多元的画面，布兰登亲自参与了筛选工作。在高端电影的拍摄现场，你能看到那些平时很难见到却早已深深爱上的家伙。
布兰登：我的想法是，好钢要用在刀刃上，得把最优秀的运动员安排到最完美的场地上（他们最适合的场地）。个人风格和步法是让每个人与他人都有所差异的关键因素。
OUTDOOR：电影拍摄中，你感到最有趣的部分是哪个环节？
布兰登：可能是那段经历离现在比较近，我觉得在坎卢普斯那次拍摄是最好玩的。尽管那也是最困难、压力最大的一次拍摄。最后一部分的拍摄是全年里我个人最中意的，太有意思了！
OUTDOOR：最难的部分是什么？
布兰登：垃圾场的那次经历无疑能位居榜首。那是我经历的耗时最长、过程最艰难的一次拍摄，我相信另外那几位参与这场拍摄的运动员也跟我有一样的感受。拍完后，我足足累倒了两个星期。
德里克：在坎卢普斯刚对布兰登和另一个车手Aggy开拍的部分，简直就是跟恶劣气候作斗争。6月的天娃娃的脸，你根本无法掌控。
OUTDOOR：你觉得这项运动未来会如何发展？向电影娱乐倾斜、赛事规模进一步升级，或是加入更多的山地比赛？
布兰登：我觉得山地车运动会比你提到的任何一个方面都要发展得远一些，但是，方向一定要正确，质量比数量更关键。
德里克：以上你提到的都会是未来发展的方向。我认为电影对这项运动起到了许多积极的作用。但从某个节点开始，市场已经过于饱和。我记得曾经有一年，一共有20部相关电影面世，这实在太多了！我觉得很多影片的内容都是雷同的，只有《狂暴》（Rampage）这部片子是个特例。对我来说，从比赛的视角去探视自由骑行是不单纯的，恕我实在不能苟同。不久前，卡姆·麦克卡尔（Cam McCaul）和我一起去听Black Sabbath乐队的演唱会，我们还一起聊了聊：如果能举办更多山地自行车赛该有多好。去那些人们真正去骑车的地方，这一定很棒。这类电影不必都做成到《狂暴》那样的水准，但不得不承认它的确是一个很高的标杆。它告诉了人们，男人和男孩的区别到底是什么。
OUTDOOR：之前那部《车把上的人生》获得了巨大的成功，观影者的热烈反响是否会有助于电影的发行？
德里克：百分之百会有帮助。《车把上的人生》可能是当下网络上最成功的一部关于山地骑行的影片。为了这些片子集结起来的粉丝们给了我们这样的启发：一部没有大量对话和大量慢镜头的风格极端的电影，同样可以得到影迷的广泛喜爱。我认为，影片能否揭示本行业的趋势至关重要。每天都有海量的网页内容产生，但其中大多数都沦为互联网上的嗓音和信息泡沫。各种各样的故事，之前都已经有人讲过类似的了。我们需要做的是回到故事的起点，回到一开始鼓舞我们的地方。
OUTDOOR：《Where the Trail Ends》大获成功后，为何你仍然决定投入下一步NWD的电影，而不是专注于山地比赛？
德里克：《Where the Trail Ends》可能会翻拍成电视剧。接着拍这部电影可谓在挑战极限，但也是一种很棒的体验。投入主流电影市场的山地自行车题材电影中，没有任何一部能同它媲美。所有年轻人的妈妈看了它，应该都会觉得不错，实际上看过的妈妈都说好。电影上映后，无数人开始尝试那种风格的骑行。我们始终致力于推动这一项运动的发展。那部电影的确掀起了一番浪潮，但是这波浪潮如今已经过去了。我们可不想让《Where the Trail Ends》真的成为终点。并不是说我们要复制这样一部成功的电影，而是全心投入《极速车队》的制作中。我们还有很多新项目要去做，我们希望和所有合作伙伴及团队成员都能和衷共济。
OUTDOOR：我们看到了机械搭建的定制斜坡车道，你能分享其他能够让大家期待的场景或概念吗？
德里克：在场地搭建这方面，布兰登绝对是专家中的专家。有一些场地的设置真的很酷。或许你会认为，这个星球上最厉害的赛道早就被别人拍过了。NWD可不会满足于此。甚至在那之前，半数电影制作公司还打算借用我们几年前建的场地，试图从另外的角度拍摄。作为一家电影制作公司，我们总是开风气之先，从场地的搭建就能证明这一点。
OUTDOOR：这部电影的制作团队是怎样的一支队伍？规模有多大？
德里克：Freeride那些拥有多年行业经验、能制作出最炫酷作品的人，正是这部电影的实际操刀者。包括布兰登、我、《Life Behind Bars》导演亚伦·惠特利（Aaron Whitley）、《Where the Trail Ends》获奖导演杰瑞米·格兰特（Jeremy Grant）及联合制片人布拉德·麦克格雷格（Brad McGregor）。摄影师亚历克斯·福斯特维茨（Alex Fostvedt）是山地车圈子里的拼命三郎，在山地自行车的历史中，这家伙所记录下的关键时刻，恐怕比其他所有人都多。其他摄影师也同样很给力。
OUTDOOR：这次拍摄中你们使用什么样的摄像设备？
德里克：都是一些常见的器材，但是我们同时也在尝试一些新的东西：Phantom幻影悬吊式摄像机、Movi的手持摄像机等等。Freeride公司今年早些时候购入了一台Cineflex Elite高清摄像机（价值数十万美元），大家可以期待在影片中看到一些很宏大的航拍镜头。
OUTDOOR：你们对年轻骑手和电影工作者有什么寄语？
布兰登：坐稳了，干好自己该干的事，用行动证明一切。
德里克：你要依赖决心、天赋和毅力，这都是实现目标的路上你需要依靠的东西。山地自行车的那个黄金年代已经一去不复返了，赞助商们都很现实。不付出，哪有收获？天下没有不要钱的午餐。