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摘要：所周知，高速公路是国民出行及货物运输的首要选择。近年来，随着高速公路的不断发展，高速公路机电设备安装数量显著提升，虽然有利于高速公路管理，但不利于工作人员的巡检及检修维修。高速公路隧道的机电设备，其种类繁多，更新速度快，它能够有效地对交通信息状况进行采集、分析、发布，在高速公路的使用过程中起着至关重要的作用。为了完善运维体系和管理机制，保证联网机电系统的正常运行，统一维护技术规则，建立考核评价体系，使高速公路联网机电系统运行维护有序进行，迫切需要建立高速公路联网机电系统的运维管理体系。
关键词：高速公路;联网机电;机电系统;运维管理;研究与探讨
引言
现阶段，我国各大领域正朝着智能化的方向发展，包括高速公路机电设备的智能化管理。现如今，机电设备在高速公路上的应用率越来越高，所发挥的作用也越来越大，但机电设备本身需工作人员进行定期养护，且养护的成本和代价较大。为提高高速公路机电设备的使用期限，工作人员进行检修时需严格把控机电设备的各项参数及维修信息，若机器在运转过程中发现问题，工作人员要及时捕捉到问题所发生的关键点，并对其进行及时的调整和处理，进而为高速公路运维系统的发展提供可靠的基础。对于高速公路机电设备而言，专业的运维系统及数据采集系统能更精准地判断出高速公路机电设备的故障所在，并及时对其进行智能检修，增强工作人员的养护效率。
1高速公路联网机电系统运维管理概述
高速公路机电系统运维管理体系的特点，研究运维管理信息化与管理体系之间的关系，分析软件好用及不好用的原因，可以消除高速公路从业者尤其是业主方对运维管理软件期望上的误区，准确地选择适合自身管理业务需要的运维管理软件。高速公路机电工程是高速公路建设中比较重要的一个部分，随着相关技术的不断完善，高速公路机电工程在建设过程中也有着很大的进步。在此过程中，提升对机电设备的维护管理水平是至关重要的。智能交通以及智能物流被广泛应用在高速公路运输中，这是物联网技术发展的标志。在对高速公路机电设备进行维护和管理时，要在物联网的基础上对相关的体系进行完善，这样才能够很好地实现智能化管理，从而对机械设备的各种故障及时地进行了解，进而保证高速公路在使用过程中具有一定的安全性。
2高速公路联网机电系统运维管理现状
2.1运维效率较低
当前，许多高速公路都实行分散式的设备维护管理体制，在高速公路建设初期发挥了重要的作用。在高速公路的建设过程中，由于受到地理位置、所处环境、合同期限、使用期限等各类因素的影响，要实现对整个运维体系的维持，就需要支付庞大的人力成本，最终导致整体运维效率较低、运维力量不平衡等诸多问题。
2.2资金投入大、技术含量高
高速公路联网机电系统的建设，通常需要大量的资金投入，许多设备及备件多从国外购入，其购买价格高出国产设备许多，此外，还需要足够数量的检测仪器、备品备件等，导致维修养护成本较高，这是投资决策时的重要影响因素。高速公路联网机电系统的知识综合性强，包括了监控、收费、通信、供配电等多专业学科的知识，对运维管理的技术要求较高。机电系统的设备在出现故障时原因并不明确，需要足够的专业知识才能判断，在配备相应的专业仪器后才能维修。
2.3机电设备故障率较高
高速公路的机电设备，由于一直处于全天候运行的状态下，而且很多地区环境恶劣，严重影响设施性能和寿命，导致机电设备的精度和功能都会受到影响。面对高故障率，需要时间最短、速度最快地恢复正常运行，否则会对整体交通状况造成损坏，甚至导致系统整体瘫痪。近年来，各类机电技术不断升级换代，各类产品更新速度不断加快，很多设备及其备件甚至在不经意间就不存在于市场上了，而这种情况下就使得已经投入使用的设备找不到匹配的零部件，其成本往往高于购买新设备的成本。
3高速公路联网机电系统运维管理体系优化
3.1建立完善的机电系统管理模式
GPS定位是物联网技术中的重要技术，巡检人员利用GPS定位及时确定机电设备的具体位置、损坏程度及检查情况，再通过设备终端将这些信息及时传输到管理系统中;利用物联网技术还可以追踪机电设备的维修历史信息，设备发生故障后，维护人员可以通过手持终端设备读取机电设备上的RFID标签，即可获取设备的基础信息、历史信息、供应商信息等，设备维修人员通过分析这些资料可以提高设备维护质量。
3.2加强运维管理体系和机制重构
建立标准化管理体制，对机电系统运维管理架构的组成、岗位设置、人员编制进行合理化、标准化配置，进一步降低管理成本，提高工作效能。同时，完善标准化管理机制，包括资产管理、维护维修管理、备品备件管理、应急处置管理等。比如机电设备管理是资产管理的重要组成部分，包括设备分类、统一编号、设备台账、设备更新与改造等、停用与报废等。还须根据取消高速公路省界收费站最新的联网技术方案要求，统一维护技术规程，进一步统一“三大”系统、供配电、隧道机电系统的维护技术标准、系统测试内容、维护周期及内容等。针对运维管理各个环节，通过多项指标考核，量化考核结果，对各运营单位整体运维能力进行考核评价，落实责任到人，贯彻执行到位，使机电系统运维考评有章可循，有据可依，促使运维管理工作有序高效进行。
3.3网络风险动态监管与防范
完善安全防范机制，注重网络安全建设和维护，定期模拟黑客攻击，建立长期有效的预警机制（模型），及时升级网络系统、防堵系统漏洞，保障联网收费安全。各运营单位加强对车道收费系统、清分结算系统等网络的安全监测，对核心系统设备定期开展漏扫和入侵监测，全力做好网络安全的监督和检查。各运营单位要完善网络安全值班值守制度，加强日常安全运维和巡检工作，安排专人巡查网络安全设备，确保辖区网络安全稳定、系统运行正常，共同筑牢系统安全防范底线。
3.4对机电设备定期巡检报告进行管理
为了保障机电设备的正常运行，要对高速公路机电设备进行定期巡检。在对隧道机电设备进行身份编码时，可以使用射频芯片，在此基础上可以与巡检报告相结合，在巡检过程中，如果发现机电设备故障，那么要及时上报到巡检报告中，相关人员要及时地开展具有针对性的维护工作，从而最大限度提升维护管理效率。
结束语
在高速公路机电设备管理系统中应用联网技术提高了机电设备管理的效率，优化了高速公路管理质量，因此在实际管理中要根据实际情况开发合适的管理平台，将联网的优势充分发挥出来;加强管理平台的运行维护，做好日常监测及软件升级，不断优化联网系统的综合性能。当然，联网系统中设备所采集的信息通常为静态信息，未来可以利用设置于高速公路各处的智能化设备预留端口实时发送动态信息，包括设备运行状态信息、历史数据信息等，高速公路管理单位、设备维护单位等可以通过移动终端动态接收机电设备管理信息，系统将会根据这一功能升级开发出报告编制、巡检预案生成、设备状态评估等综合功能，進一步实现故障设备的精准定位，做好高速公路机电设备的预防性维护作业，为提高高速公路机电设备管理系统的管理质量和效率打下坚实的基础。
参考文献
[1]谢黎.高速公路机电运维管理平台设计浅析[J].中国交通信息化，2019（003）：124-126.
[2]王学军.高速公路机电养护维修的有效措施[J].交通世界：运输车辆，2019（005）：156-157.
[3]崔健.高速公路机电系统维护管理与维护费用分析[J].数据通信，2017（4）.52-54.
关键词：高速公路;联网机电;机电系统;运维管理;研究与探讨
引言
现阶段，我国各大领域正朝着智能化的方向发展，包括高速公路机电设备的智能化管理。现如今，机电设备在高速公路上的应用率越来越高，所发挥的作用也越来越大，但机电设备本身需工作人员进行定期养护，且养护的成本和代价较大。为提高高速公路机电设备的使用期限，工作人员进行检修时需严格把控机电设备的各项参数及维修信息，若机器在运转过程中发现问题，工作人员要及时捕捉到问题所发生的关键点，并对其进行及时的调整和处理，进而为高速公路运维系统的发展提供可靠的基础。对于高速公路机电设备而言，专业的运维系统及数据采集系统能更精准地判断出高速公路机电设备的故障所在，并及时对其进行智能检修，增强工作人员的养护效率。
1高速公路联网机电系统运维管理概述
高速公路机电系统运维管理体系的特点，研究运维管理信息化与管理体系之间的关系，分析软件好用及不好用的原因，可以消除高速公路从业者尤其是业主方对运维管理软件期望上的误区，准确地选择适合自身管理业务需要的运维管理软件。高速公路机电工程是高速公路建设中比较重要的一个部分，随着相关技术的不断完善，高速公路机电工程在建设过程中也有着很大的进步。在此过程中，提升对机电设备的维护管理水平是至关重要的。智能交通以及智能物流被广泛应用在高速公路运输中，这是物联网技术发展的标志。在对高速公路机电设备进行维护和管理时，要在物联网的基础上对相关的体系进行完善，这样才能够很好地实现智能化管理，从而对机械设备的各种故障及时地进行了解，进而保证高速公路在使用过程中具有一定的安全性。
2高速公路联网机电系统运维管理现状
2.1运维效率较低
当前，许多高速公路都实行分散式的设备维护管理体制，在高速公路建设初期发挥了重要的作用。在高速公路的建设过程中，由于受到地理位置、所处环境、合同期限、使用期限等各类因素的影响，要实现对整个运维体系的维持，就需要支付庞大的人力成本，最终导致整体运维效率较低、运维力量不平衡等诸多问题。
2.2资金投入大、技术含量高
高速公路联网机电系统的建设，通常需要大量的资金投入，许多设备及备件多从国外购入，其购买价格高出国产设备许多，此外，还需要足够数量的检测仪器、备品备件等，导致维修养护成本较高，这是投资决策时的重要影响因素。高速公路联网机电系统的知识综合性强，包括了监控、收费、通信、供配电等多专业学科的知识，对运维管理的技术要求较高。机电系统的设备在出现故障时原因并不明确，需要足够的专业知识才能判断，在配备相应的专业仪器后才能维修。
2.3机电设备故障率较高
高速公路的机电设备，由于一直处于全天候运行的状态下，而且很多地区环境恶劣，严重影响设施性能和寿命，导致机电设备的精度和功能都会受到影响。面对高故障率，需要时间最短、速度最快地恢复正常运行，否则会对整体交通状况造成损坏，甚至导致系统整体瘫痪。近年来，各类机电技术不断升级换代，各类产品更新速度不断加快，很多设备及其备件甚至在不经意间就不存在于市场上了，而这种情况下就使得已经投入使用的设备找不到匹配的零部件，其成本往往高于购买新设备的成本。
3高速公路联网机电系统运维管理体系优化
3.1建立完善的机电系统管理模式
GPS定位是物联网技术中的重要技术，巡检人员利用GPS定位及时确定机电设备的具体位置、损坏程度及检查情况，再通过设备终端将这些信息及时传输到管理系统中;利用物联网技术还可以追踪机电设备的维修历史信息，设备发生故障后，维护人员可以通过手持终端设备读取机电设备上的RFID标签，即可获取设备的基础信息、历史信息、供应商信息等，设备维修人员通过分析这些资料可以提高设备维护质量。
3.2加强运维管理体系和机制重构
建立标准化管理体制，对机电系统运维管理架构的组成、岗位设置、人员编制进行合理化、标准化配置，进一步降低管理成本，提高工作效能。同时，完善标准化管理机制，包括资产管理、维护维修管理、备品备件管理、应急处置管理等。比如机电设备管理是资产管理的重要组成部分，包括设备分类、统一编号、设备台账、设备更新与改造等、停用与报废等。还须根据取消高速公路省界收费站最新的联网技术方案要求，统一维护技术规程，进一步统一“三大”系统、供配电、隧道机电系统的维护技术标准、系统测试内容、维护周期及内容等。针对运维管理各个环节，通过多项指标考核，量化考核结果，对各运营单位整体运维能力进行考核评价，落实责任到人，贯彻执行到位，使机电系统运维考评有章可循，有据可依，促使运维管理工作有序高效进行。
3.3网络风险动态监管与防范
完善安全防范机制，注重网络安全建设和维护，定期模拟黑客攻击，建立长期有效的预警机制（模型），及时升级网络系统、防堵系统漏洞，保障联网收费安全。各运营单位加强对车道收费系统、清分结算系统等网络的安全监测，对核心系统设备定期开展漏扫和入侵监测，全力做好网络安全的监督和检查。各运营单位要完善网络安全值班值守制度，加强日常安全运维和巡检工作，安排专人巡查网络安全设备，确保辖区网络安全稳定、系统运行正常，共同筑牢系统安全防范底线。
3.4对机电设备定期巡检报告进行管理
为了保障机电设备的正常运行，要对高速公路机电设备进行定期巡检。在对隧道机电设备进行身份编码时，可以使用射频芯片，在此基础上可以与巡检报告相结合，在巡检过程中，如果发现机电设备故障，那么要及时上报到巡检报告中，相关人员要及时地开展具有针对性的维护工作，从而最大限度提升维护管理效率。
结束语
在高速公路机电设备管理系统中应用联网技术提高了机电设备管理的效率，优化了高速公路管理质量，因此在实际管理中要根据实际情况开发合适的管理平台，将联网的优势充分发挥出来;加强管理平台的运行维护，做好日常监测及软件升级，不断优化联网系统的综合性能。当然，联网系统中设备所采集的信息通常为静态信息，未来可以利用设置于高速公路各处的智能化设备预留端口实时发送动态信息，包括设备运行状态信息、历史数据信息等，高速公路管理单位、设备维护单位等可以通过移动终端动态接收机电设备管理信息，系统将会根据这一功能升级开发出报告编制、巡检预案生成、设备状态评估等综合功能，進一步实现故障设备的精准定位，做好高速公路机电设备的预防性维护作业，为提高高速公路机电设备管理系统的管理质量和效率打下坚实的基础。
参考文献
[1]谢黎.高速公路机电运维管理平台设计浅析[J].中国交通信息化，2019（003）：124-126.
[2]王学军.高速公路机电养护维修的有效措施[J].交通世界：运输车辆，2019（005）：156-157.
[3]崔健.高速公路机电系统维护管理与维护费用分析[J].数据通信，2017（4）.52-54.