【摘 要】
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道路是人类社会活动所建构的基础性文化景观,也是人类学进行区域研究的重要视角.道路在被建造的同时,其自身也孕育与联结着新的社会空间,道路与社会发展之间存在交互性影响.文化线路是历史上由于人类长期的跨区域流动而产生的道路轨迹,对于促进文化圈的延展与族群互动具有历时性的影响.以“路学”为视角对中国丝绸之路、茶马古道等多条文化线路进行研究后发现,文化线路在空间场域上展现出“连接—中断—连接”的曲折发展过程,其中“连接”是文化线路在时空中延续的常态化表征.文化线路的连接和流动促进了边疆与内地之间的相互依附、多民族之
【出 处】
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湖北民族大学学报（哲学社会科学版）
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道路是人类社会活动所建构的基础性文化景观,也是人类学进行区域研究的重要视角.道路在被建造的同时,其自身也孕育与联结着新的社会空间,道路与社会发展之间存在交互性影响.文化线路是历史上由于人类长期的跨区域流动而产生的道路轨迹,对于促进文化圈的延展与族群互动具有历时性的影响.以“路学”为视角对中国丝绸之路、茶马古道等多条文化线路进行研究后发现,文化线路在空间场域上展现出“连接—中断—连接”的曲折发展过程,其中“连接”是文化线路在时空中延续的常态化表征.文化线路的连接和流动促进了边疆与内地之间的相互依附、多民族之间的共生融合.在一定程度上,文化线路承担了推动各民族之间交往交流交融以及统一多民族国家形成的网络化作用.在长期的历史过程中,文化线路促进了中华民族多元一体格局的形成.
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