【摘 要】
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为实现城市集中型充电站合理规划,在分析影响电动汽车充电站规划因素的基础上,根据电动汽车空间分布特点,提出基于图论的集中型充电站选址图模型。结合图中央点理论对K-means
【机 构】
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国网天津市电力公司经济技术研究院,国网天津市电力公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(61571324),天津市自然科学基金资助重点项目(16JCZDJC30900),国家国际科技合作专项资助项目(2013DFA11040)
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为实现城市集中型充电站合理规划,在分析影响电动汽车充电站规划因素的基础上,根据电动汽车空间分布特点,提出基于图论的集中型充电站选址图模型。结合图中央点理论对K-means聚类算法进行改进,提出了集中型充电站服务范围最优划分和站点选址算法。采用某中央城区实际规划算例计算,并与K-means和Vor.onoi图计算几何法比较,计算结果表明,本文所提方法具有更好的规划效果,获得更均衡的服务区域划分和更短的充电路径距离。
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