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桥梁高支模结构复杂,易突发事故,因此在施工时进行长期高精度的监测十分必要。为了使基准点远离施工区域,保证监测精度,采用高精密测量机器人Leica TM30自由设站与GNSS静态相对定位技术联合作业的监测方案;同时,周期性的监测工作中因各种客观因素难免会出现数据缺失的情况,可采用改进的新陈代谢方法的灰色离散Verhulst预测模型对监测对象进行预测分析。实践表明,这种预测方法能避免因引入新的形变数据导致预测模型精度降低的问题,预测误差波动小、拟合值与观测值接近,能准确预测高支模变化规律。