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随着我国国民经济的发展，人们生活水平的提高，社会对空间结构尤其是大跨度空间结构的需求日益增加。基于FLUENT软件平台建立了复杂的合肥火车南站的模型，对其周围风环境进行了数值模拟，计算出了模型各个测点的平均风压系数，与风洞试验数据进行对比分析，详细分析了火车站周围风场的分布，数值模拟结果和风洞试验值的一致性比较高。运用有限元分析软件ANSYS，采用时程分析方法，在有限元建模的基础上，利用风洞试验测得的脉动风压时程，计算出合肥火车南站屋盖的位移风振系数。计算表明，采用的方法准确、有效，在实际工程设计中，采用位移风振系数来计算等效静力风荷载是可行的、方便的。