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摘 要：在漫长的人类历史发展里程当中，建筑的发展充分体现着人类社会的进程。其中，建筑的发展尤为明显。就交通领域而言，从传统的土路、石板路，到现在的水泥路、柏油马路，交通的发展紧紧联系着我国经济的发展，并且与人们的生产生活息息相关。公路建设是交通发展的基础，公路施工路基的施工又是公路发展的基础，在施工过程中软土路基的施工技术是最重要的方面之一。本文主要探究现今我国公路施工中关于软土路基的施工技术，分析其存在的一些問题并且针对这些问题探寻解决的办法，以期能够促进我国公路施工中软土路基施工技术的发展与进步。
关键词：公路施工；软土路基施工技术；处理方法；问题；解决办法
引言
对于软土路基施工技术在我国的发展现状而言，软土路基施工技术给我国的公路施工技术带来了崭新的发展时代。在经济效益上给我国带来了巨大的收获，在公路交通状态的发展上也使得我国有了焕然一新的面貌，同时也使我国整个公路地基处理技术的发展走到了一个更高的水平。从最初的引进软土路基施工技术到现在我国已经可以结合自身的地质条件发展出了一套符合我国国情的软土路基施工技术，比如：我们在国外的强夯置换法、深层搅拌法、振冲法、土工合成材料、高压喷射注浆法、强夯法、EPS超轻质填料法等，许多基础处理技术的引进和发展。但是，仍然存在一些问题与不足之处。下面就我国公路施工技术中的软土路基施工技术做具体的探究。
1 我国软土路基施工技术存在的问题
软土路基施工技术在我国发展应用至今，存在着一定的问题，时常会出现在实际的施工作业当中。这些问题直接或者间接的影响公路路基的稳定，致使公路的施工质量受到影响，最终会引起公路交通的安全隐患。主要的问题有两点，即路基沉降问题和剩余沉降的问题；在有些地质条件下滑坡频繁而导致的基础稳定性下降的问题。下面就这两个问题做详尽的分析。
1.1 路基沉降问题和剩余沉降的问题
首先，之所以会出现路基沉降以及剩余沉降，是因为软土路基在路堤填筑施工中在完成路堤或路堤的施工过程中，此时的路基会产生相应的相对较大的路基沉降以及剩余沉降的情况。在软土路基施工中的残余沉降很难达到设计标准，所有的不同结构的接合处都是不够稳定的，路基高度允许高度的高度难以保证路面的设计标高、桥头跳车多等诸多问题存在，已成为公路建设中软土路基施工的难点。
1.2 基础稳定性下降的问题
之所以会出现基础的稳定性下降，是因为软土路基路堤土施工中路堤滑坡破坏频繁，致使基础稳定性下降。而造成这样情况最主要的原因就是软路路基的固结速度缓慢，强度较低。所以，地基的稳定性，工程进度与质量难以互存，填堵速率缓慢成为了公路施工中软土路基施工中的困难之一。
2 我国的公路施工技术中软土路基施工技术处理现状
我国公路建设中软土地基处理的传统方法一般以粉喷桩，砂垫层法，竖向排水方法，加铺土工织物，碎石桩，砂桩，深层搅拌，强夯压实法等方式为主。而其中砂垫层加袋装沙井土工布的处理方法是软土路基最常用的处理方法。通过这样的处理方法，不但促进了经济效果并且带来了较好的社会效益。在软土地基上设计与施工措施要合理科学，只有这样施工建立公路与桥梁才会将事故发生的机率降到最小。而软土路堤设计与施工方案应将当地的工程地质条件、材料供需、投资环境、工期要求与环境保护等因素加入考虑之中。当然，要进行合理科学的软土路堤设计与施工方案还要进行论证，因地制宜，就地取材，综合治理等。并且要对软土路基性质、处理方法进行深入了解。也唯有这样才能让设计和施工方案技术先进，经济科学。
3 公路施工中软土路基的施工技术处理分析
在软土路基施工的一般处理措施中主要包括换填发、砂垫层法、排水固结法、砂垫法、重锤夯实法、抛石挤淤法等的施工技术处理，下面就这些措施做具体的分析。
3.1 换填法
利用换填土的方法可以有效的解决基础下的地面不需要太深的要求。而换填法的方法是将质地坚硬、强度高、性能稳定、并且抗腐蚀性能强的砂、砾石、卵石、粒土、石灰土、炉渣、矿渣等分层填充材料在一定范围内进行软土的挖掘与换填。并且通过人工或机械方法将地基薄弱与上部荷载低的表面进行压实处理，继而实现强化路基的目的。
3.2 砂垫法
砂垫层在公路路基施工中的最主要的作用就是排水。而为了这样目的在施工过程中应选择粗砂进行施工填筑。其标准应遵守沙粒径低于0.074毫米的砾含量不能超过15%的含量。对此经过测量组精确放出的砂垫层的精确边界还要进行一定的灌注，路基的沉降量亦要纳入考虑范围之内。并且在公路路基施工的初步宽度一定要做好。为了杜绝路基沉降后致使路基的宽度达不到标准，可以在沿线用装满沙子的编织袋作为挡沙堤使用。此挡沙堤的标准应达到以下的高度、厚度，在高度上，应让其高度控制在同砂垫层的高度相应，而在沙堤外部设置相同的斜坡能够有效的保障在汽车卸砂的时候可以准确到位。在利用推土机进行配合平整期间，施工工程中需在二到三米的范围内设置一个检测站以便在施工工程中进行及时准确的检查。
3.3 排水固结法
排水固结法是在公路路基中设置沙井在沙井中进行垂直方向的排水方式。在建设施工前，通过内部结构自重逐步分级加载，让土壤整体空隙水流尽进而固结的方式。排水固结法可以使道路路基沉降，并有效的提高路基强度。故而排水固结只有在软粘土地基荷载或饱和的作用下方能实现将土中的水逐渐排尽。
3.4 重锤夯实法
重锤夯实法的意义就是利用吊装机械锥高高的提起，然后重重的落下，如此重复往复的夯击地基方式。在夯击的过程中，软土地单位面积因为受压力高速扩散与传递，软土地由于难以承受这些压力致使产生了高度压缩的现状，而上层土因为重锤的下落运动中一定会出现垂直向下移的现象，继而以四周方向进行推移和排挤的运动。重锤夯实法的运用能够有效的减少公路路基的压缩性，并提升地基的强度。
3.5 抛石挤淤法
利用抛石挤淤法是有效针对鱼塘与常年积水的洼地的施工方式。抛石挤淤法的使用条件是在软土厚度比较薄的、表面没有硬壳的地方，其厚度要低于四米，并且片石可以沉到水底的泥沼。
结束语
综上所述，软土路基的施工技术对于公路施工而言有着十分重要而深远的意义，也是其主要的施工技术与施工内容。对软土路基施工技术做科学的探究有利于促进软土路基施工技术本身的发展与创新，对软土路基施工技术存在的问题做细致的分析，有利于改善当前软土路基施工技术的不足，希望本文能够为我国的公路施工中软土路基施工技术提供理论的支持。
参考文献
[1]王文辉，刘伟泉.关于国道324线饶平段软土路基设计施工若干问题的探讨[J].广西交通科技，2002（3）.
[2]刘贵，张淑荣，王旭威.粉喷桩对软土路基的处理[J].黑龙江交通科技，2002（6）.
[3]刘素娟，王瑜，叶洪东.浅滞水区域钢渣处理软土路基的工程实践[J].岩土工程技术，2002（1）.
[4]于春双，杨明昌，刘玉坤.试探井点降水法加固软土路基[J].经济师，2002（7）.
[5]谈至明，胡跃军，柳正华.软土路基桥头路段的预抛高设计[J].公路，2003（11）.
[6]郭一敏.水泥搅拌桩施工技术在软土路基中的应用工程机械与维修，2009/03.
关键词：公路施工；软土路基施工技术；处理方法；问题；解决办法
引言
对于软土路基施工技术在我国的发展现状而言，软土路基施工技术给我国的公路施工技术带来了崭新的发展时代。在经济效益上给我国带来了巨大的收获，在公路交通状态的发展上也使得我国有了焕然一新的面貌，同时也使我国整个公路地基处理技术的发展走到了一个更高的水平。从最初的引进软土路基施工技术到现在我国已经可以结合自身的地质条件发展出了一套符合我国国情的软土路基施工技术，比如：我们在国外的强夯置换法、深层搅拌法、振冲法、土工合成材料、高压喷射注浆法、强夯法、EPS超轻质填料法等，许多基础处理技术的引进和发展。但是，仍然存在一些问题与不足之处。下面就我国公路施工技术中的软土路基施工技术做具体的探究。
1 我国软土路基施工技术存在的问题
软土路基施工技术在我国发展应用至今，存在着一定的问题，时常会出现在实际的施工作业当中。这些问题直接或者间接的影响公路路基的稳定，致使公路的施工质量受到影响，最终会引起公路交通的安全隐患。主要的问题有两点，即路基沉降问题和剩余沉降的问题；在有些地质条件下滑坡频繁而导致的基础稳定性下降的问题。下面就这两个问题做详尽的分析。
1.1 路基沉降问题和剩余沉降的问题
首先，之所以会出现路基沉降以及剩余沉降，是因为软土路基在路堤填筑施工中在完成路堤或路堤的施工过程中，此时的路基会产生相应的相对较大的路基沉降以及剩余沉降的情况。在软土路基施工中的残余沉降很难达到设计标准，所有的不同结构的接合处都是不够稳定的，路基高度允许高度的高度难以保证路面的设计标高、桥头跳车多等诸多问题存在，已成为公路建设中软土路基施工的难点。
1.2 基础稳定性下降的问题
之所以会出现基础的稳定性下降，是因为软土路基路堤土施工中路堤滑坡破坏频繁，致使基础稳定性下降。而造成这样情况最主要的原因就是软路路基的固结速度缓慢，强度较低。所以，地基的稳定性，工程进度与质量难以互存，填堵速率缓慢成为了公路施工中软土路基施工中的困难之一。
2 我国的公路施工技术中软土路基施工技术处理现状
我国公路建设中软土地基处理的传统方法一般以粉喷桩，砂垫层法，竖向排水方法，加铺土工织物，碎石桩，砂桩，深层搅拌，强夯压实法等方式为主。而其中砂垫层加袋装沙井土工布的处理方法是软土路基最常用的处理方法。通过这样的处理方法，不但促进了经济效果并且带来了较好的社会效益。在软土地基上设计与施工措施要合理科学，只有这样施工建立公路与桥梁才会将事故发生的机率降到最小。而软土路堤设计与施工方案应将当地的工程地质条件、材料供需、投资环境、工期要求与环境保护等因素加入考虑之中。当然，要进行合理科学的软土路堤设计与施工方案还要进行论证，因地制宜，就地取材，综合治理等。并且要对软土路基性质、处理方法进行深入了解。也唯有这样才能让设计和施工方案技术先进，经济科学。
3 公路施工中软土路基的施工技术处理分析
在软土路基施工的一般处理措施中主要包括换填发、砂垫层法、排水固结法、砂垫法、重锤夯实法、抛石挤淤法等的施工技术处理，下面就这些措施做具体的分析。
3.1 换填法
利用换填土的方法可以有效的解决基础下的地面不需要太深的要求。而换填法的方法是将质地坚硬、强度高、性能稳定、并且抗腐蚀性能强的砂、砾石、卵石、粒土、石灰土、炉渣、矿渣等分层填充材料在一定范围内进行软土的挖掘与换填。并且通过人工或机械方法将地基薄弱与上部荷载低的表面进行压实处理，继而实现强化路基的目的。
3.2 砂垫法
砂垫层在公路路基施工中的最主要的作用就是排水。而为了这样目的在施工过程中应选择粗砂进行施工填筑。其标准应遵守沙粒径低于0.074毫米的砾含量不能超过15%的含量。对此经过测量组精确放出的砂垫层的精确边界还要进行一定的灌注，路基的沉降量亦要纳入考虑范围之内。并且在公路路基施工的初步宽度一定要做好。为了杜绝路基沉降后致使路基的宽度达不到标准，可以在沿线用装满沙子的编织袋作为挡沙堤使用。此挡沙堤的标准应达到以下的高度、厚度，在高度上，应让其高度控制在同砂垫层的高度相应，而在沙堤外部设置相同的斜坡能够有效的保障在汽车卸砂的时候可以准确到位。在利用推土机进行配合平整期间，施工工程中需在二到三米的范围内设置一个检测站以便在施工工程中进行及时准确的检查。
3.3 排水固结法
排水固结法是在公路路基中设置沙井在沙井中进行垂直方向的排水方式。在建设施工前，通过内部结构自重逐步分级加载，让土壤整体空隙水流尽进而固结的方式。排水固结法可以使道路路基沉降，并有效的提高路基强度。故而排水固结只有在软粘土地基荷载或饱和的作用下方能实现将土中的水逐渐排尽。
3.4 重锤夯实法
重锤夯实法的意义就是利用吊装机械锥高高的提起，然后重重的落下，如此重复往复的夯击地基方式。在夯击的过程中，软土地单位面积因为受压力高速扩散与传递，软土地由于难以承受这些压力致使产生了高度压缩的现状，而上层土因为重锤的下落运动中一定会出现垂直向下移的现象，继而以四周方向进行推移和排挤的运动。重锤夯实法的运用能够有效的减少公路路基的压缩性，并提升地基的强度。
3.5 抛石挤淤法
利用抛石挤淤法是有效针对鱼塘与常年积水的洼地的施工方式。抛石挤淤法的使用条件是在软土厚度比较薄的、表面没有硬壳的地方，其厚度要低于四米，并且片石可以沉到水底的泥沼。
结束语
综上所述，软土路基的施工技术对于公路施工而言有着十分重要而深远的意义，也是其主要的施工技术与施工内容。对软土路基施工技术做科学的探究有利于促进软土路基施工技术本身的发展与创新，对软土路基施工技术存在的问题做细致的分析，有利于改善当前软土路基施工技术的不足，希望本文能够为我国的公路施工中软土路基施工技术提供理论的支持。
参考文献
[1]王文辉，刘伟泉.关于国道324线饶平段软土路基设计施工若干问题的探讨[J].广西交通科技，2002（3）.
[2]刘贵，张淑荣，王旭威.粉喷桩对软土路基的处理[J].黑龙江交通科技，2002（6）.
[3]刘素娟，王瑜，叶洪东.浅滞水区域钢渣处理软土路基的工程实践[J].岩土工程技术，2002（1）.
[4]于春双，杨明昌，刘玉坤.试探井点降水法加固软土路基[J].经济师，2002（7）.
[5]谈至明，胡跃军，柳正华.软土路基桥头路段的预抛高设计[J].公路，2003（11）.
[6]郭一敏.水泥搅拌桩施工技术在软土路基中的应用工程机械与维修，2009/03.