陀螺系统橡胶减振器动态特性分析

来源 :机械工程师 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xw511023
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
陀螺定位系统是舰船、导弹、卫星等重要设备的定位和定向装置,优良的动力学环境对其工作精度和可靠性起到决定性作用。通常在陀螺定位系统与底座之间安装橡胶减振器来降低外部振动对陀螺系统的影响。针对陀螺系统隔离振动的要求,以某型陀螺系统为研究对象,结合多自由度减振系统理论,设计了一种橡胶减振器。通过建立陀螺减振系统的有限元模型,进行模态分析获得系统的前10阶固有频率,并通过瞬态响应分析方法获得陀螺系统在冲击激励下的位移响应,结果表明所设计的减振系统固有频率远离外界激励、位移响应幅值小,具有良好的减振效果。
其他文献
针对SR 20飞机气缸压缩性急剧衰减,运用发动机气缸修理技术,将工程实践经验与相关工程技术资料相融合,通过一系列的修理工作,使SR 20飞机发动机气缸压缩性恢复至新缸水平,对
对于离心泵作为冷却系统中的供液泵,在突然断电导致原动机失去动力的情况下,需要离心泵可以延时运转一段时间,并继续保持有一定的冷却液体输出,而常规的离心泵由于叶轮惯性相
运用故障模式影响及危害性分析方法对飞机起落架收放作动筒进行分析,识别其潜在的故障模式,并评估各故障模式的危害度,最终确定可靠性关键产品,提出相应的改进措施,指导产品
为解决装配现场全检轮毂两轴承位的同轴度,在基于使用通用量具的测量条件下,根据形位公差的传递规律,利用相似三角形原理,采用几何分析方法,分析了轮毂两轴承位同轴度的测量
实验测量3种不同组合形式的SMX型静态混合器的传热特性参数,并采用Moffat提出的误差传递理论分析了实验数据的真实性。结果表明,在3200≤Re≤6000范围内,3组不同组合形式的SM
某型飞机起落架撑杆收放作动筒发生活塞杆无法伸出的故障,文中根据外场故障描述进行了故障分析定位,并验证了解决措施。 Some type of aircraft landing gear strut rod ret
文中以水冷装置结构为研究对象,通过软件分析出水金属软管漏液故障产生的原因,制订出改进措施,并通过试验验证,符合计算结果。彻底解决了永磁水冷装置漏液故障问题,确保了装
利用Fluent软件的RNG k-ε湍流模型,对一种含隔板涂布干燥导流喷嘴进行数值模拟,运用CFD-Post后处理器将数值模拟数据转变为图表形式,对热风速度、压强、稳定性进行分析。含
为了实现煤矿带式输送机的本质安全化,从本质安全设计的角度出发,分析了煤矿带式输送机在设计过程中应该注意的安全问题,找到应对措施建立本质安全设计体系,并对煤矿带式输送
优化设计是产品创建的一项重要内容。为实现产品设计方案的最优化,以壳体零件为研究对象,分析了草图设计和结构、功能设计方案,并建立析取和合取形式的数学模型,进行数学模拟