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【摘要】在桥梁施工的过程中，因为施工内部环境和外部环境的影响会让桥梁在施工的过程中出现大量的裂缝，为了能够强化桥梁施工的质量，施工单位需要利用技术降低裂缝的产生率。因此，桥梁在施工的时候，需要严格的按照施工的程序进行，利用有效的措施减少桥梁裂缝的产生。本文就将针对桥梁施工裂缝产生的原因进行分析，并给出相应的措施，希望能够为桥梁施工提供有效的参考。
【关键词】桥梁施工；裂缝成因；防控措施
【中图分类号】U445
【文献标识码】A
桥梁施工不仅关系着我国社会的现代化建设水平，同时也在一定程度上影响着我国物流行业、建筑行业以及交通行业的进一步发展。经济的快速增长，极大地增加了交通运输行业的压力，提高了对交通基础设施的承载负荷需求。因此，为了全面提高桥梁施工水平，有效避免裂缝等质量问题的出现，对桥梁施工技术即裂缝成因进行分析具有十分重要的实际意义。
1、桥梁施工裂缝的危害
就现阶段实际情况来看，裂缝是桥梁工程质量的重要影响因素。裂缝对工程质量的危害主要体现在以下几方面：①对于桥梁工程而言，裂缝的出现会对桥梁工程结构的稳定性产生严重影响；②桥梁工程出现裂缝后，其内部结构中的部分钢筋便会暴露，在长时间的日晒、雨水侵蚀下，受到不同程度的腐蚀，进而对桥梁工程整体结构的稳定性以及安全性产生严重影响；③裂缝的出现，会对桥梁工程的使用性能以及使用寿命产生间接影响，而由于裂缝成因以及腐蚀程度的不同，对桥梁工程寿命的影响也是不同的。
2、桥梁施工裂缝成因分析
2.1荷载力
在桥梁施工中存在诸多不可控和人为因素使桥梁出现裂缝。比如，混凝土构件的载荷有一定范围，超出这个范围就会很容易造成混凝土构件发生裂缝。所以在道路桥梁中对于混凝土的强度、原材料质量标准都给予了严格要求。针对已经存在的裂缝，要及时做处理工作，根据裂缝所在位置、形状大小等进行防治。造成裂缝出现的主要原因在于施工之前的组织设计，没有考虑好混凝土构件的载荷，造成施工过程中出现超出荷载的问题。
2.2温度变化导致的裂缝
混凝土是桥梁建筑中常用的结构类型，但是其弊端是易受环境因素的影响。当混凝土内部结构和环境温度成反比时，其内部结构将会发生改变，在加上桥梁在施工中，本身还要承受外界带来的压力，两者相结合下，对桥梁造成了威胁，进而造成桥梁的倒塌。在桥梁温度应力超过荷载应力时，裂缝也会产生，且裂缝的情况会根据温度的情况而变化，不过这种现象是在特定的环境才出现的，不是经常性的现象。桥梁作业通常都是在外部环境下进行的，受到阳光直射，尤其是夏季阳光的照射还比较强烈，因不能保证混凝土接收光照平均性，混凝土出现受热不均的情况，改变其内部的结构特性，出现温度裂缝。
2.3施工材料的质量较差
施工质量不仅影响桥梁工程的美观，还会影响使用者以及施工者的生命安全。对任何工程而言，施工材料都是保障工程最直接也是最基础的因素。对于桥梁工程来说，保证其施工材料的质量问题至关重要。使用质量较差的材料，会直接影响桥梁工程的质量。因此，应该根据施工的实际情况对混凝土原材料进行抽样检查。同时，不仅要保证施工材料的质量符合国家标准，还要保障混凝土生产过程中的配合比符合行业标准。此外，严格控制砂石、水泥、外加剂等的配比，以及水泥的碱含量等。
3、强化桥梁施工中裂缝的防控措施
3.1加强对混凝土质量的管控
在桥梁施工时，为了保证桥梁后期功能的有效发挥，相关单位需对桥梁施工中所需的混凝土质量进行严格的审核，在进行材料的选择时，因采购符合施工标准、满足施工过程中技术应用的高性能材料，降低因原材料使用不当而造成的混凝土质量下降情况的发生概率。同时，在进行混凝土配比时，专业人员要通过对实际需要的配比度以及塌陷状况进行综合考量，制定符合相关标准的混凝土材料，结合以往施工情况来看，塌落度通常控制在高于80mm，低于100mm的区间范围内，在进行配比过程中，一定要严格按照施工的标准进行。
3.2加强温度控制
加强混凝土浇筑过程中的温度控制，是减少裂缝、提升桥梁工程施工水平的根本途径。一般情况下，在桥梁工程的混凝土浇筑工序中，会利用冷水降温的方式控制混凝土温度，缩小混凝土内外部的温差。在夏季室外温度比较高的特殊情况下，也会选择冷却水降温的方式和减小混凝土结构侧面的厚度，进而降低其整体结构的温度，预防桥梁裂缝的出现。一般情况下，冷水管的埋设在正式施工之前，埋设完成后注入冷水，对混凝土结构进行降温。与此同时，相关施工人员还要准确掌握混凝土的进模温度，以期更好地对混凝土质量进行控制。
3.3加强材料的积极把控
在采购材料时采购人员要及时地审查材料的质量，一旦发现有质量问题的材料及时联系厂家予以处理。对于材料的质量和数量采购人员要进行登记，防止资源浪费和低劣质量进入。在选购材料时为了减少水泥的应用量以减少发生水热反应和收缩反应，减少桥梁裂缝发生的概率，可以选购加大粒径的碎石。中砂比其他细集料的级配较好，可以采用中砂并且要合理计算用砂率。要通过材料的配比达到增加桥梁强度的效果，因此材料配比要科学，每一种材料的使用量要进行精心地计算，合理地使用一些外加剂能够增加混凝土性能，减少裂缝发生的机率。
3.4注重施工养护，保证施工效果
桥梁工程混凝土施工任务完成后，应该立即采取养护措施，从而保证混凝土结构强度和桥梁工程的承载力，有效提升桥梁工程施工效果。一般来说，在混凝土浇筑任务完成后，应该立即覆盖土工布或草袋，然后洒水养护。洒水要呈喷雾状形式，确保混凝土表面湿润，实现对裂缝的预防和控制。同时还能确保混凝土强度，提高结构承载力与稳定性，促进桥梁施工建设取得更好效果，避免裂缝产生，让桥梁工程更好运行和发挥作用。
结语：
整个桥梁施工建设中，裂缝防治是非常重要的内容。作为施工单位和施工人员，应该把握技术要点，加强质量控制，预防裂缝产生。这样既能顺利完成桥梁工程建设任务，还有利于保證结构外形美观和工程质量，实现对质量缺陷的预防。最终提高桥梁结构承载力，确保结构稳固可靠，延长桥梁工程使用寿命，也为车辆安全顺利通行提供保障。
参考文献：
[1]王瀚斌.桥梁施工裂缝成因分析[J].住宅与房地产，2016（36）：183.
[2]陈迎.桥梁施工技术及裂缝成因分析[J].交通世界，2016（24）：74-75.
作者简介：
赵岩，性别：男，籍贯：北京，学历：本科，出生年月：1983.11.24，职称：工程师，单位：北京住总正通市政工程有限公司，研究方向：道路与桥梁。
【关键词】桥梁施工；裂缝成因；防控措施
【中图分类号】U445
【文献标识码】A
桥梁施工不仅关系着我国社会的现代化建设水平，同时也在一定程度上影响着我国物流行业、建筑行业以及交通行业的进一步发展。经济的快速增长，极大地增加了交通运输行业的压力，提高了对交通基础设施的承载负荷需求。因此，为了全面提高桥梁施工水平，有效避免裂缝等质量问题的出现，对桥梁施工技术即裂缝成因进行分析具有十分重要的实际意义。
1、桥梁施工裂缝的危害
就现阶段实际情况来看，裂缝是桥梁工程质量的重要影响因素。裂缝对工程质量的危害主要体现在以下几方面：①对于桥梁工程而言，裂缝的出现会对桥梁工程结构的稳定性产生严重影响；②桥梁工程出现裂缝后，其内部结构中的部分钢筋便会暴露，在长时间的日晒、雨水侵蚀下，受到不同程度的腐蚀，进而对桥梁工程整体结构的稳定性以及安全性产生严重影响；③裂缝的出现，会对桥梁工程的使用性能以及使用寿命产生间接影响，而由于裂缝成因以及腐蚀程度的不同，对桥梁工程寿命的影响也是不同的。
2、桥梁施工裂缝成因分析
2.1荷载力
在桥梁施工中存在诸多不可控和人为因素使桥梁出现裂缝。比如，混凝土构件的载荷有一定范围，超出这个范围就会很容易造成混凝土构件发生裂缝。所以在道路桥梁中对于混凝土的强度、原材料质量标准都给予了严格要求。针对已经存在的裂缝，要及时做处理工作，根据裂缝所在位置、形状大小等进行防治。造成裂缝出现的主要原因在于施工之前的组织设计，没有考虑好混凝土构件的载荷，造成施工过程中出现超出荷载的问题。
2.2温度变化导致的裂缝
混凝土是桥梁建筑中常用的结构类型，但是其弊端是易受环境因素的影响。当混凝土内部结构和环境温度成反比时，其内部结构将会发生改变，在加上桥梁在施工中，本身还要承受外界带来的压力，两者相结合下，对桥梁造成了威胁，进而造成桥梁的倒塌。在桥梁温度应力超过荷载应力时，裂缝也会产生，且裂缝的情况会根据温度的情况而变化，不过这种现象是在特定的环境才出现的，不是经常性的现象。桥梁作业通常都是在外部环境下进行的，受到阳光直射，尤其是夏季阳光的照射还比较强烈，因不能保证混凝土接收光照平均性，混凝土出现受热不均的情况，改变其内部的结构特性，出现温度裂缝。
2.3施工材料的质量较差
施工质量不仅影响桥梁工程的美观，还会影响使用者以及施工者的生命安全。对任何工程而言，施工材料都是保障工程最直接也是最基础的因素。对于桥梁工程来说，保证其施工材料的质量问题至关重要。使用质量较差的材料，会直接影响桥梁工程的质量。因此，应该根据施工的实际情况对混凝土原材料进行抽样检查。同时，不仅要保证施工材料的质量符合国家标准，还要保障混凝土生产过程中的配合比符合行业标准。此外，严格控制砂石、水泥、外加剂等的配比，以及水泥的碱含量等。
3、强化桥梁施工中裂缝的防控措施
3.1加强对混凝土质量的管控
在桥梁施工时，为了保证桥梁后期功能的有效发挥，相关单位需对桥梁施工中所需的混凝土质量进行严格的审核，在进行材料的选择时，因采购符合施工标准、满足施工过程中技术应用的高性能材料，降低因原材料使用不当而造成的混凝土质量下降情况的发生概率。同时，在进行混凝土配比时，专业人员要通过对实际需要的配比度以及塌陷状况进行综合考量，制定符合相关标准的混凝土材料，结合以往施工情况来看，塌落度通常控制在高于80mm，低于100mm的区间范围内，在进行配比过程中，一定要严格按照施工的标准进行。
3.2加强温度控制
加强混凝土浇筑过程中的温度控制，是减少裂缝、提升桥梁工程施工水平的根本途径。一般情况下，在桥梁工程的混凝土浇筑工序中，会利用冷水降温的方式控制混凝土温度，缩小混凝土内外部的温差。在夏季室外温度比较高的特殊情况下，也会选择冷却水降温的方式和减小混凝土结构侧面的厚度，进而降低其整体结构的温度，预防桥梁裂缝的出现。一般情况下，冷水管的埋设在正式施工之前，埋设完成后注入冷水，对混凝土结构进行降温。与此同时，相关施工人员还要准确掌握混凝土的进模温度，以期更好地对混凝土质量进行控制。
3.3加强材料的积极把控
在采购材料时采购人员要及时地审查材料的质量，一旦发现有质量问题的材料及时联系厂家予以处理。对于材料的质量和数量采购人员要进行登记，防止资源浪费和低劣质量进入。在选购材料时为了减少水泥的应用量以减少发生水热反应和收缩反应，减少桥梁裂缝发生的概率，可以选购加大粒径的碎石。中砂比其他细集料的级配较好，可以采用中砂并且要合理计算用砂率。要通过材料的配比达到增加桥梁强度的效果，因此材料配比要科学，每一种材料的使用量要进行精心地计算，合理地使用一些外加剂能够增加混凝土性能，减少裂缝发生的机率。
3.4注重施工养护，保证施工效果
桥梁工程混凝土施工任务完成后，应该立即采取养护措施，从而保证混凝土结构强度和桥梁工程的承载力，有效提升桥梁工程施工效果。一般来说，在混凝土浇筑任务完成后，应该立即覆盖土工布或草袋，然后洒水养护。洒水要呈喷雾状形式，确保混凝土表面湿润，实现对裂缝的预防和控制。同时还能确保混凝土强度，提高结构承载力与稳定性，促进桥梁施工建设取得更好效果，避免裂缝产生，让桥梁工程更好运行和发挥作用。
结语：
整个桥梁施工建设中，裂缝防治是非常重要的内容。作为施工单位和施工人员，应该把握技术要点，加强质量控制，预防裂缝产生。这样既能顺利完成桥梁工程建设任务，还有利于保證结构外形美观和工程质量，实现对质量缺陷的预防。最终提高桥梁结构承载力，确保结构稳固可靠，延长桥梁工程使用寿命，也为车辆安全顺利通行提供保障。
参考文献：
[1]王瀚斌.桥梁施工裂缝成因分析[J].住宅与房地产，2016（36）：183.
[2]陈迎.桥梁施工技术及裂缝成因分析[J].交通世界，2016（24）：74-75.
作者简介：
赵岩，性别：男，籍贯：北京，学历：本科，出生年月：1983.11.24，职称：工程师，单位：北京住总正通市政工程有限公司，研究方向：道路与桥梁。