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以碳／铜载流摩擦副为研究对象，在CETR UMT-2多功能摩擦磨损试验机上，采用环／块接触方式，对载流摩擦过程中摩擦因数的影响因素进行了试验研究。结果表明：在低速条件下，载流稳态摩擦因数随法向载荷和电流的增大而增大，高速时结果相反；无电流时稳态摩擦因数随转速升高而增大，载流时则随转速升高呈先增大后减小的趋势；载流时摩擦因数开始一般都比无电流时摩擦因数小，随后逐渐增大，并超过无电流时的摩擦因数，所需时间随转速和法向载荷的增大而缩短；低速载流摩擦因数变化的关键因素可能是摩擦过程中产生的摩擦热，高速载流摩擦因素