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【摘要】进入二十一世纪以来，我国的经济体系得到了长足的进步，有越来越多的城市开始进行地铁工程发展，而在城市交通压力极大的情况下，轨道交通运营的相应服务管理工作也变得越发重要。而针对轨道交通运营进行规范化管理不仅仅涉及到了对于乘客、工作人员的生命安全，同样也对于轨道交通企业本身的发展，起到了至关重要的发展推动作用。这也是当前轨道交通管理工作被越发重视的重要原因，针对这方面工作进行强化已经迫在眉睫。本篇文章主要针对规范化管理在轨道交通运营优质服务品牌打造中的作用进行了全面详细的探讨，以期为我国的轨道运营发展作出贡献。
【关键词】基层规范化；城市轨道交通；管理策略
我国当前部分一线城市以及二线城市中，已经修建了大量的地铁轨道交通，轨道交通体系对于整个城市的人流流通起到了极大的缓解作用，并且运输也更加的快捷。但是，也正是由于轨道交通所面临的压力不断增大，如何针对轨道交通运营进行规范化的管理，同时打造出优秀的服务品牌，就成为了当前轨道交通企业所必须要深入研究的问题。下文主要以某市的轨道交通多年运行经验和案例，来针对规范化管理在轨道交通运营优质服务品牌打造中的具体作用进行了探讨，以期为城市轨道交通管理体系发展做出贡献。
1.某市地铁管理的发展概况
某市地铁总公司及属下单位共有团队1300多个，各专业复杂、新员工和新任长（工班长、分部主任和部门经理）所占的比例较高，加强管理和管理的标准化、规范化，努力塑造“安全、便捷、、节能、高效”的地铁运营优质品牌，打造一支管理一流、人员一流、专业技术一流、具有创新精神、综合素质较高的员工队伍，是某市地铁的当务之急。近年来，某市地铁工会组织按照“党政所需、职工所急、工会所能”的原则，紧紧围绕中心生产任务，结合工会自身特点，在团队管理建设方面进行探索，突出标准化、规范化、精细化和科学化，夯实基层管理基础，进一步激发了一线员工的活力，为某市地铁的科学和谐发展和优质服务品牌的打造做出了贡献。
2.基层的管理建设的重要性
2.1统一思想，从促进“共同发展”的高度来认识抓基层团队管理建设的重要性
在进行企业内部团队管理建设的过程中，首先是企业内部的行政秩序应当要严格的按照规章制度来执行，并且执行的根本目的要围绕完成任务而进行管理和组件，这是企业在进行管理工作执行企业的一个根本性任务。作为我国当前国有企业运营现状来说，其轨道交通运营之中，同样也有工会组织，针对组织团队进行管理建设，切实有效的促进员工和企业之间的共同发展目标，是也企业在运营过程中所不可推卸的而重要责任。轨道交通企业内部的领导层，无需担心内部员工工会组织是否会存在越位的问题，工会仅仅只是针对基础团队管理建设工作进行负责，其根本目的是为了使得员工管理更加的精细化、规范化、标准化、科学化。
2.2先行试点，根据专业特点一年一个重点，全面推进基层团队管理建设
地铁是一个服务社会技术含量很高的大系统，的专业、上班时间、工作特点、人员素质都有很大不同。案例轨道交通企业根据这种情况，在不断调研的基础上，分轻重缓急，确定一年一个重点，以点带面的工作方法，全面推进基层团队的标准化、规范化、精细化、科学化管理建设。
3.加强基层规范化管理的策略
3.1规范内容，逐步形成地铁特色基层团队管理的系统标准
在经过了数年的管理建设工作展开之后，尤其是运用中心之中的全面标准化管理建设工作执行，已经逐步的促使地铁构成了具有相应特色的基础管理系统标准体系，针对各个方面的内容概括来看，主要涉及到了以下几个方面：第一，是文化管理建设，每一个轨道交通内部的团队，都有着自己的文化理念、口号、愿景等；第二，是民族管理，每一个团队的内部班务管理工作中，都有着各项公开内容、公开栏、公开形式等等；第三，现成6S工作管理体系，责任到班、责任到岗、责任细化到人的明确体系，避免了疏忽环节的可能性。
案例轨道交通企业还在充分调研的基础上，制订并下发了《运营事业总部标准化管理规范》，在范围上，还提出了“大”的概念，从工班扩大到分部（室、中心站）、部门，实现了管理向分部、部门的延伸；在系列上，案例轨道交通企业根据运营业务的特点，将四个中心分为车务和维修两大系列进行规范；在模块上，分为综合管理、安全管理、生产管理、危机管理和业绩评估五大模块，并细化了车务、维修两大系列工班、车站、分部、部门各模块的类别和内容；在指标上，将标准量化，按照两个系列（维修系列和车务系列）、三个层级（部门、分部、中心站、工班）、五个模块（综合管理、安全管理、生产管理、危机管理和业绩评估）制定了六份共计60多页的标准化管理建设评分表，并按照标准，将管理建设指标进行细化和量化，层层分解，以三级权重对的标准化管理建设进行评分，确保了管理建设的标准化。
3.2评估交流，不断推动团队管理建设向更高标准发展
必须要对于总结交流以及结果评估加以重视。每一次轨道交通运行完成了试点工作之后，都应当要进行相应的评估促使，确保能够对于运行过程中的大量经验进行总结，第一时间找出其中所存在的问题，以便在其他情况下加以主义。定期展开相应的管理建设经验交流会议，从内部管理建设工作之中，找出具有较大代表性的内容阐述，从而对于如何做好管理建设工作的体系、经验进行介绍，并且邀请整个队伍来进行评价，对于这其中的成功经验进行提炼，形成相应的管理规范，并且在公司之中铺开执行。
在各中心自查的基础上，采取四个中心交叉检查的方式，组织工作小组对四个中心的管理建设情况进行了评估。以2009年为例，运营总部418个管理建设达标率为84.73%，通号中心的管理建设达标率为100%。评选出45个先进，35个优秀长，涌现出一批标准化管理建设的和优秀一线管理人员的典型。如车务中心乘务三分部在管理建设的过程中，分部党政工团组织各司其责，齐抓共管，形成合力，共建优秀。在分部管理建设中，党政工团不仅起到牵头和组织实施的作用，还能按企业发展的主线，抓思想、抓管理、抓业务、抓队伍，使之与地铁的发展同频共频共振。
4.结束语
综上所述，加强管理建设就是对企业组织整体执行力进行强化的重要基础，如果说企业之中没有重要的管理建设基础，那么企业组织自身是否能够得以长足的发展，就成为了一个疑问，优质服务品牌的打造目的也就完全无法达到。因此，案例轨道交通企业无比要在轨道交通企业运营的过程中，针对规范化管理水平进行持续不断的完善，努力的追随上社会不断发展过程中的需要，最大限度的保证企业能够持续不断的对于优秀服务品牌管理建设进行完善、发展。
参考文献
[1]朱宛平，吴静.城市轨道交通运营管理专业特色建设的思考与实践[J].职业技术教育，2009（05）
[2]高振华.北京市轨道交通发展历程回顾与展望[J].北京规划建设，2009（03）
[3]周红波，王广斌.上海市城市轨道交通网络化建设组织模式研究[J].建筑经济，2008（07）
【关键词】基层规范化；城市轨道交通；管理策略
我国当前部分一线城市以及二线城市中，已经修建了大量的地铁轨道交通，轨道交通体系对于整个城市的人流流通起到了极大的缓解作用，并且运输也更加的快捷。但是，也正是由于轨道交通所面临的压力不断增大，如何针对轨道交通运营进行规范化的管理，同时打造出优秀的服务品牌，就成为了当前轨道交通企业所必须要深入研究的问题。下文主要以某市的轨道交通多年运行经验和案例，来针对规范化管理在轨道交通运营优质服务品牌打造中的具体作用进行了探讨，以期为城市轨道交通管理体系发展做出贡献。
1.某市地铁管理的发展概况
某市地铁总公司及属下单位共有团队1300多个，各专业复杂、新员工和新任长（工班长、分部主任和部门经理）所占的比例较高，加强管理和管理的标准化、规范化，努力塑造“安全、便捷、、节能、高效”的地铁运营优质品牌，打造一支管理一流、人员一流、专业技术一流、具有创新精神、综合素质较高的员工队伍，是某市地铁的当务之急。近年来，某市地铁工会组织按照“党政所需、职工所急、工会所能”的原则，紧紧围绕中心生产任务，结合工会自身特点，在团队管理建设方面进行探索，突出标准化、规范化、精细化和科学化，夯实基层管理基础，进一步激发了一线员工的活力，为某市地铁的科学和谐发展和优质服务品牌的打造做出了贡献。
2.基层的管理建设的重要性
2.1统一思想，从促进“共同发展”的高度来认识抓基层团队管理建设的重要性
在进行企业内部团队管理建设的过程中，首先是企业内部的行政秩序应当要严格的按照规章制度来执行，并且执行的根本目的要围绕完成任务而进行管理和组件，这是企业在进行管理工作执行企业的一个根本性任务。作为我国当前国有企业运营现状来说，其轨道交通运营之中，同样也有工会组织，针对组织团队进行管理建设，切实有效的促进员工和企业之间的共同发展目标，是也企业在运营过程中所不可推卸的而重要责任。轨道交通企业内部的领导层，无需担心内部员工工会组织是否会存在越位的问题，工会仅仅只是针对基础团队管理建设工作进行负责，其根本目的是为了使得员工管理更加的精细化、规范化、标准化、科学化。
2.2先行试点，根据专业特点一年一个重点，全面推进基层团队管理建设
地铁是一个服务社会技术含量很高的大系统，的专业、上班时间、工作特点、人员素质都有很大不同。案例轨道交通企业根据这种情况，在不断调研的基础上，分轻重缓急，确定一年一个重点，以点带面的工作方法，全面推进基层团队的标准化、规范化、精细化、科学化管理建设。
3.加强基层规范化管理的策略
3.1规范内容，逐步形成地铁特色基层团队管理的系统标准
在经过了数年的管理建设工作展开之后，尤其是运用中心之中的全面标准化管理建设工作执行，已经逐步的促使地铁构成了具有相应特色的基础管理系统标准体系，针对各个方面的内容概括来看，主要涉及到了以下几个方面：第一，是文化管理建设，每一个轨道交通内部的团队，都有着自己的文化理念、口号、愿景等；第二，是民族管理，每一个团队的内部班务管理工作中，都有着各项公开内容、公开栏、公开形式等等；第三，现成6S工作管理体系，责任到班、责任到岗、责任细化到人的明确体系，避免了疏忽环节的可能性。
案例轨道交通企业还在充分调研的基础上，制订并下发了《运营事业总部标准化管理规范》，在范围上，还提出了“大”的概念，从工班扩大到分部（室、中心站）、部门，实现了管理向分部、部门的延伸；在系列上，案例轨道交通企业根据运营业务的特点，将四个中心分为车务和维修两大系列进行规范；在模块上，分为综合管理、安全管理、生产管理、危机管理和业绩评估五大模块，并细化了车务、维修两大系列工班、车站、分部、部门各模块的类别和内容；在指标上，将标准量化，按照两个系列（维修系列和车务系列）、三个层级（部门、分部、中心站、工班）、五个模块（综合管理、安全管理、生产管理、危机管理和业绩评估）制定了六份共计60多页的标准化管理建设评分表，并按照标准，将管理建设指标进行细化和量化，层层分解，以三级权重对的标准化管理建设进行评分，确保了管理建设的标准化。
3.2评估交流，不断推动团队管理建设向更高标准发展
必须要对于总结交流以及结果评估加以重视。每一次轨道交通运行完成了试点工作之后，都应当要进行相应的评估促使，确保能够对于运行过程中的大量经验进行总结，第一时间找出其中所存在的问题，以便在其他情况下加以主义。定期展开相应的管理建设经验交流会议，从内部管理建设工作之中，找出具有较大代表性的内容阐述，从而对于如何做好管理建设工作的体系、经验进行介绍，并且邀请整个队伍来进行评价，对于这其中的成功经验进行提炼，形成相应的管理规范，并且在公司之中铺开执行。
在各中心自查的基础上，采取四个中心交叉检查的方式，组织工作小组对四个中心的管理建设情况进行了评估。以2009年为例，运营总部418个管理建设达标率为84.73%，通号中心的管理建设达标率为100%。评选出45个先进，35个优秀长，涌现出一批标准化管理建设的和优秀一线管理人员的典型。如车务中心乘务三分部在管理建设的过程中，分部党政工团组织各司其责，齐抓共管，形成合力，共建优秀。在分部管理建设中，党政工团不仅起到牵头和组织实施的作用，还能按企业发展的主线，抓思想、抓管理、抓业务、抓队伍，使之与地铁的发展同频共频共振。
4.结束语
综上所述，加强管理建设就是对企业组织整体执行力进行强化的重要基础，如果说企业之中没有重要的管理建设基础，那么企业组织自身是否能够得以长足的发展，就成为了一个疑问，优质服务品牌的打造目的也就完全无法达到。因此，案例轨道交通企业无比要在轨道交通企业运营的过程中，针对规范化管理水平进行持续不断的完善，努力的追随上社会不断发展过程中的需要，最大限度的保证企业能够持续不断的对于优秀服务品牌管理建设进行完善、发展。
参考文献
[1]朱宛平，吴静.城市轨道交通运营管理专业特色建设的思考与实践[J].职业技术教育，2009（05）
[2]高振华.北京市轨道交通发展历程回顾与展望[J].北京规划建设，2009（03）
[3]周红波，王广斌.上海市城市轨道交通网络化建设组织模式研究[J].建筑经济，2008（07）