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在考虑攻角、桨距角、偏航运动、重力和惯性力等因素的情况下，基于静力学分析方法，建立了桨叶轴承系统载荷分析数学模型。通过数值计算，研究了桨叶轴承在攻角、桨距角、偏航角速度及不同风速工况下所承受的载荷。分析结果表明，攻角增加会使不同方向上的载荷有不同程度的增加；桨距角增大到一定程度，载荷会呈现不同的趋势；偏航速度的变化导致陀螺力矩的变化，从而引起轴承载荷的变化。