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通过对合武（合肥—武汉）高速铁路客运专线槐树湾制梁厂实梁预应力筋束的管道摩阻试验,采用最小二乘法及线性回归法对测试数据进行分析,从而得到预应力筋束与管道的摩阻系数μ和κ偏差系数。讨论了摩阻系数对张拉控制力的影响,可为类似工程提供参考。
高速铁路客运专线后张32m组合箱梁管道摩阻损失研究
【摘 要】
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通过对合武（合肥—武汉）高速铁路客运专线槐树湾制梁厂实梁预应力筋束的管道摩阻试验,采用最小二乘法及线性回归法对测试数据进行分析,从而得到预应力筋束与管道的摩阻系数μ和
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,西南交通大学环境科学与工程学院
【出 处】
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混凝土
【发表日期】
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2007年10期
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