【摘 要】
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总结了地铁施工风险现状,提出将可靠度理论应用于地铁施工领域的思想,在此基础上,建立了地铁施工风险控制系统并串联模型。根据系统可靠度目标的要求,结合可靠度分配理论,确
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总结了地铁施工风险现状,提出将可靠度理论应用于地铁施工领域的思想,在此基础上,建立了地铁施工风险控制系统并串联模型。根据系统可靠度目标的要求,结合可靠度分配理论,确定组成并串联模型的各子系统的可靠度目标值,针对构成子系统的各基本事件,采取等分配法求解各基本事件可靠度,并给出了该方法的应用算例。研究表明,可靠度理论可以成功的应用到地铁施工领域,在给定系统安全目标值的条件下达到整个施工过程的安全优化。
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