CA4110／125ZL柴油机振动机理分析及减振对策（上）

来源 :现代车用动力 | 被引量 : 0次 | 上传用户：kizanliu

【摘要】

：

针对CA4110/125ZL柴油机低速低负荷的振动,通过对卡车的动力学特性、发动机的燃烧过程、燃油系统的供油过程的分析,找到产生振动的主要原因:燃油系统在低速低负荷的不稳定喷

【作者】

：

张礼林樊嘉天杜艳明

【机构】

：

无锡油泵油嘴研究所

【出处】

：

现代车用动力

【发表日期】

：

2004年4期

【关键词】

：

振动喷射特性供油均匀性双弹簧出油阀 vibration lnjection characteristic uniformity of delivery

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针对CA4110/125ZL柴油机低速低负荷的振动,通过对卡车的动力学特性、发动机的燃烧过程、燃油系统的供油过程的分析,找到产生振动的主要原因:燃油系统在低速低负荷的不稳定喷射以及供油不均匀性.在此基础上,提出了降低CA4110/125ZL柴油机和卡车振动的有效方法和技术措施,发明了双弹簧出油阀,减振效果在发动机台架和卡车上得到验证,有效地解决了这一问题.

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