论文部分内容阅读
为了评价地铁施工中具有显著性的潜在风险因素对地铁施工安全的影响水平,引入D-S证据理论,提出一种基于证据理论的地铁施工风险安全评价方法.通过搜集分析地铁施工风险的相关材料,建立包括“人、机、管、环”四大方面的地铁施工风险评价指标体系;采用证据融合算法,综合考虑不同专家给出的多组检查结果在地铁施工风险评价中的信度,提高最终评分的可靠程度.