也谈高三数学复习的微专题教学

来源 :数学教学通讯·高中版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:colinwangaaaa
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  [摘
其他文献
相比外观造型,全新一代ES的竹木内饰更加抢眼,恰巧这次试驾体验期间赶上北京难得的一场大雪,在雪中坐在车里被竹木环绕的感觉给人与众不同的体验,雷克萨斯用自己所参悟的东方美学为我们呈现出与西方价值观不同,更为柔雅的驾驶体验和乘坐感官回馈。ES的前脸采用了家族最新的纺锤形中网设计,内部嵌入了竖向的熏黑进气格栅,再加上周围银色镀铬饰条的点缀,整个前脸看起来非常精致,视觉冲击力十足。三围尺寸较上代车型有所增
[摘 要] 在数学教学中教师巧妙地转化数学语言,化数学语言为自然语言、图形语言、符号语言和书面语言,可以将抽象的知识具体化,将枯燥的问题生动化,让学生透过各种语言信息探知思维的底部,感悟思考和解决问题的策略,体验思维过程的乐趣,点燃思维的火花,助推数学思维的生长,助力学生高效解题.  [关键词] 数学语言;自然语言;图形语言;符号语言;书面语言  提及常态数学课,不少学生的感受是“单调琐碎”“严肃
其实我们把时间向前推,大众刚刚在中国市场大规模发力的时候,正是依靠优秀的PQ35和PQ46平台获得了广泛的认可。那个时代大众的市场号召力不亚于BBA这种豪华品牌,其背后的主要原因就是同时期先进的技术支撑起来的越级产品力。  进入电气化时代后,大众其实发力很早,做了很多探索性尝试,直到ID系列算是正式找到了明确的方向:年轻时尚的外观内饰设计,智能化的车机和互联应用,充沛的空间,更高的电池容量和更长的
从美学角度上来看,黑色并不是一个非常讨巧的颜色。黑色会让车身上的线条弱化,无论是工程制造中难以避免的分型线,还是设计师为了视觉感知可以增加的装饰线,都不再那么清晰可见。反而是车身上的各种型面,地位愈发突出。  我们一直在夸赞林肯设计上对线条的把握,从发动机舱盖处延伸,构成头灯的上沿、轮拱上凸起的肩线,流淌过车侧铭牌,贯穿车门,再到后轮拱,最后进入尾灯,与贯穿处形成一个环绕。这种线条的流动,赋予冒险
北纬44°,零下15℃,40cm冰面厚度,3cm积雪厚度,五款车型,钉胎,一場激舞在镜泊湖上演。  复合8字项目——皇冠  操作:慢慢起步,将车速提升至20kn/h,然后深踩一下油门,车辆出现甩尾现象,稳住油门,反打方向(是原来角度的两倍量左右),待车辆超过切线方向后,继续左打方向,让车辆尾部继续甩出,随之继续反打反向,同时始终稳住油门。实现画圆的原来其实很简单,但是操作起来绝非易事,首先要清晰的
奥迪A3Sportback比奥迪A3Sedan的价格高900欧元。此次上市的车型中,还将包含一款特别版车型:拥有独特配置的“editionone”。从外观看,专属饰件、深色矩阵式LED前大灯及18英寸车轮让它极富辨识度。其Sline内饰采用了全新开发的运动型座椅,包括集成式头枕,铝制饰条及不锈钢踏板。  全新奥迪A3前脸采用宽大的一体式格栅和侧气道。肩线从前大灯贯穿至尾灯,肩线以下区域呈现凹弧设计
从开始写第一期的头文字D到现在也有小半年的时间了,与其说是给读者看的倒不如说是完成自己的一个心愿。每一个爱车的人对于汽车的启蒙都不一样,我的话,那就是头文字D了。  其实不光是我,大多数90后对于汽车运动的认知似乎都是从头文字D开始的。车中昏昏欲睡的少年,山头上忽明忽晴的灯塔,轮胎打滑的尖叫声,路边沉默的地行菩萨,水杯中的水没有一滴倾洒,这是一切开始的地方。我觉得大多数的我们在年轻时都与拓海十分相
[摘 要] 智慧教育背景下的高中数学探究式教学能有效地促进学生的深度学习,能够在探究中启发学生深入思考,提升学生数学智慧,实现学生个性发展与智慧启迪,促进学生探究能力的发展和数学核心素养的提升. 文章以“幂函数的图像及其性质”教学为例探究基于智慧教育背景下高中数学探究式教学策略.  [关键词] 高中数学;智慧教育;探究式教学  作为核心素养基本要素之一的探究能力一直受到高度关注. 然而,纵观当前高
[摘 要] 在人类的发展历史上,科技的进步往往是伴随着人类的质疑,在对真理的探索上,人类总是抱着极大的质疑心态的,“为什么”已经成为人类进步必不可缺的经历. 而随着时代的发展,这种质疑能力在社会上的需求也愈加迫切,只有质疑才能让人类在现有科技上取得进步,只有质疑才能让我们离真理更进一步. 这就使得在高中数学的教学中,培养学生对问题的质疑能力成了教师需要提上议程的一件事,本文就如何培养学生的质疑习惯
我同事是北京最早尝试电动车的一批消费者,他拥有一辆购于五年前的江淮iEV4。在那个消费者和车企刚刚开始关注电动车的时代,那时的车型技术水平与设计,以江淮和北汽为代表,其实都差不多。首先,那时的电动车都是家用入门级别,其次,都移植自燃油车平台,并且续航里程都仅为200km左右。对比之下,我们很容易发现,如今我们还是花大概8万元这个预算,买一辆家用入门纯电动车,比如眼前的欧拉白猫,生活品质可是比五年前