【摘 要】
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本文针对高等级公路中多跨中等跨径桥梁应用先简支后连续的结构形式,分析了先简支后连续结构体系的形式及其后期预应力效应、徐变等影响,并结合模型试验和工程实例进行分析比
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本文针对高等级公路中多跨中等跨径桥梁应用先简支后连续的结构形式,分析了先简支后连续结构体系的形式及其后期预应力效应、徐变等影响,并结合模型试验和工程实例进行分析比较,对先简支后连续体系的应用提出了建议,供工程师参考。
In this paper, for the multi-span and medium-span bridges in high-grade highways, a simple first-support and post-continuum structure is applied to analyze the influence of the form of simple supported post-continuous structural system and its post-prestressing effect and creep. Combined with the model test Engineering examples for analysis and comparison, the first simple support system after the application of the recommendations made for the engineer’s reference.
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