【摘 要】
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膀胱癌是泌尿系统最常见的恶性肿瘤,也是目前花费最高的癌症之一。肿瘤的分割在疾病的辅助诊断、治疗规划中具有重要意义。传统的肿瘤分割需要消耗大量的劳动力。随着技术的不断发展,具有预处理少,准确率高等优势的卷积神经网络作为一种图像处理高效的技术,已经在图像分割领域取得了不错的成绩。目前医学图像分割领域得到较好反响的是U-Net网络,但该网络训练深度低,准确率较低。论文提出了一种改进后的Res-U-Net
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膀胱癌是泌尿系统最常见的恶性肿瘤,也是目前花费最高的癌症之一。肿瘤的分割在疾病的辅助诊断、治疗规划中具有重要意义。传统的肿瘤分割需要消耗大量的劳动力。随着技术的不断发展,具有预处理少,准确率高等优势的卷积神经网络作为一种图像处理高效的技术,已经在图像分割领域取得了不错的成绩。目前医学图像分割领域得到较好反响的是U-Net网络,但该网络训练深度低,准确率较低。论文提出了一种改进后的Res-U-Net网络模型,参考残差网络构造,与残差结构结合,相比于原始的U-Net模型,Dice系数平均提高了9%。
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面料图像具有数据量多、信息量大的特点,传统的检索方法性能较低,不能实现对面料图像快速准确的检索。文章提出了一种基于多特征融合的检索方法,通过基于HSV颜色矩的算法提取颜色特征,采用Hu不变矩算法提取形状特征,利用Gabor小波提取纹理特征,将三种特征值设置不同的比重融合,整体比重值为1。根据相似性度量,对颜色特征、形状特征、纹理特征以及三项融合的特征进行图像检索,实验结果表明,采用基于多特征融合的
本工程为塔楼带裙房的大底盘结构。由于塔楼偏置,结构设计时利用裙房楼梯间设置剪力墙,加大远端的梁柱断面等措施以减小平面偏心的不利影响,并将裙房远端框架梁柱抗震等级提高一级,以提高其在地震力下的变形能力。
以某污水处理构筑物深基坑施工为例,介绍了临近既有构筑物开挖基底处于富水粉砂地层的基坑,在不采用降水措施下的开挖与支护措施。工程实践表明,采取的措施具有安全性、可靠性、经济性,能够确保施工顺利进行,效果良好。
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文章对某2层轻钢厂房屋面增加光伏设备后的加固设计和抗震性能能力进行了研究。研究表明该厂房屋面增加光伏荷载后,屋面梁和檩条的承载力及弹塑性位移角均超过了规范限值。屋面钢梁采用粘贴钢板加固,Z型檩条采用增设角钢加固,从而满足了承载力要求。采用在1层增加柱间角钢支撑的方法满足了结构抗震能力的要求。
文章基于半柔性路面材料,与普通的沥青混合料进行对比分析,研究了其在重载交通道口的路用性能。结果表明,半柔性路面材料在相同时间内产生的车辙深度仅为普通沥青混合料的27%,动稳定度值约为普通沥青混合料的14倍。70℃动稳定度达到13404次/mm;低温抗弯拉强度和弯曲劲度模量约为AC13的1.3倍,最大变拉应变与之相当;冻融劈裂抗拉强度比为93.73%,高于普通沥青混合料AC13的强度比。工程应用表明,半柔性路面的车辙为磨耗型车辙,仅为5.5 mm。表面构造深度为0.82 mm,抗滑值为54,具有优异的路用性
大气污染物浓度数据具有时序性和非线性的特点,针对时间序列数据中的异常值和缺失值问题,进行异常值和缺失值预处理对长短时记忆神经网络(LSTM)预测精度的影响分析。利用箱线图法判别数据序列中的异常值,以均值替换法、回归插补法和多重插补法进行缺失值的预处理,分别利用原始数据序列和不同预处理方法得到的数据序列,对多变量输入LSTM神经网络的大气污染物预测精度进行对比分析。实验结果表明,三种预处理方法均可明显改善LSTM模型的预测精度,多重插补法精度最高。
基于泛在电力物联网建设方向,结合三相负荷动态博弈分析技术,提出配变三相不平衡治理研究及应用,以信息化支撑配变三相不平衡治理,通过“户-相-变”拓扑关系自动识别和三相用户负荷动态博弈分析,提出用户相位关系调整建议,从而达到从源头治理配变三相负荷不平衡的目标。论文首先简述了配变三相不平衡治理由低压配电网拓扑关系数据采集、动态博弈分析和配变三相不平衡治理应用三部分组成,其次,介绍了采用边缘计算技术进行拓扑关系采集及校验,并通过三相用户负荷动态博弈建模,生成用户相位关系调整建议,辅助台区经理进行现场治理。最后展望
利用扫描电镜和表面粗糙度检测仪检测酸洗板纵向条纹缺陷。通过对酸洗板生产过程的跟踪与排查分析,产生纵向条纹的原因是铸坯表面清理后在热轧过程中坯料表面温度存在梯度,导致轧制后的带钢表面氧化铁皮及粗糙度分布不均所致。其中,铸坯表面清理是影响纵向条纹的主要因素。结合实验分析结果,对生产工艺进行了调整和优化,高等级酸洗板产品的纵向条纹缺陷已得到有效控制。
为了提升高铁桥梁的施工技术和管理水平,通过地空快速高精度三维数据融合与场景构建技术,并结合建筑信息模型(Building Information Model,BIM)技术,开展基于工业互联网的工地数据库全连接研究,打破生产现场管理信息“孤岛”,将拌合站、钢筋加工场、试验室、施工现场的三维场景、工艺生产、配料任务、施工进度、安全质量、视频监控、应力监测等数据进行关联,实现施工生产多维度数据全连接,最终构成基于“一张图”的企业级高铁桥梁施工智慧综合管控平台。