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以往铁路部门对列车车轮进行检修都是通过定期检修的方式,也就是在规定的时间段内集中人力检修车轮,这种方法需要投入很大的物力与人力。为了有效改善这种局面,相关研究人员研制出自动化的车轮探伤系统。本文中主要探讨与分析电磁超声探伤技术主要的工作机制,并分析了电磁超声表面波的探伤原理,从而在此基础上提出对部分缺陷波与探伤参数的相关处理思路。