“谷歌+安娜堡”模式:美国抢占汽车环境智能化发展入口

来源 :中国战略新兴产业 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sisi200713
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智能交通是一项庞大的系统工程,涉及车辆、道路基础设施及通信设施、行人等各方面的因素,仅靠汽车企业、互联网企业的技术研发将导致技术突破进程极其缓慢。只有通过汽车(自身)智能化、汽车环境智能化的协同配合和共同推进,无人驾驶技术才有望全面落地,道路交通效率才能大幅提升。不久前,美国密歇根大学宣布,其与美国交通运输部以及福特、通用汽车、本田、日产 Intelligent transportation is a huge systematic project involving various factors such as vehicles, road infrastructure and communication facilities, and pedestrians. Technology research and development of automobile enterprises and Internet companies alone will result in extremely slow technological breakthroughs. Only through the intelligent vehicle (own) and the smart coordination of the automobile environment can co-operation and promotion jointly propel the unmanned technology to be fully implemented and the road traffic efficiency can be greatly enhanced. Not long ago, the University of Michigan announced that it and the U.S. Department of Transportation and Ford, General Motors, Honda, Nissan
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