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當下,產品相似、模式相近的同質化競爭,讓企業的發展舉步維艱。剛才還是一片蔚藍色的大海,頃刻間就被蜂擁而至的競爭者打得血淋淋、紅彤彤。如何突圍創新找到新藍海,成為經營者們關注的話題。
談到創新,就不得不提到一個人。他就是當前最富有創新精神的科技工業家,被矽谷寄厚望為「下一個喬布斯」的埃隆·馬斯克(Elon Musk)。
諸多殊榮,來自於其一系列富有傳奇色彩的創業經歷。首先是移動支付Paypal,這個異常火爆的明星股,後被eBay以15億美元收購;第二是特斯拉,它已成為新能源汽車的代表作;第三是Space X火箭,讓發射衛星的火箭能夠重復使用;第四叫超級高鐵(Hyper loop),包括低壓管道和在管道中行駛的超級列車,從舊金山到洛杉磯(約563公里)只需35分鐘。
馬斯克三十幾歲就做了4個創業公司,每個都是石破天驚的革命性顛覆和創新。為什麼是他?怎麼做到的?觀察這位「極端成功者」的人生,以下幾個特質尤為突出。
永不言敗。「我的心態就像日本武士,寧可切腹自殺也不會接受失敗。」當Space X團隊因購買火箭被拒絕而借酒消愁時,馬斯克卻在電腦前淡定打字,還興奮地高喊要「自己造火箭」。果然,從最初研發的兩個低成本運載火箭開始,如今Space X已經成為世界第4家有能力回收航太飛行器的機構。
勤學不輟。馬斯克10歲就自學編程,12歲賣出第一個商業軟體。某個週末,Paypal高管齊聚狂歡,當人們都在咖啡廳休息時,馬斯克卻在認真研讀一本已經破舊不堪的前蘇聯火箭製造手冊。「人們總是有自我局限,這個局限是你有多大的意願和能力去學習,而讀書是衝破這個局限的最好方法。」
忘情工作。馬斯克是一個不折不扣的超級工作狂,每年的飛行近190次;對員工的要求也異常嚴格:「我們正在改變世界、創造歷史,你要麼跟著一起改變,要麼走人……極致完美的產品會帶來更好的銷售,既然是這麼偉大的東西,自然就願意奉獻自己的時間、生命和精力。」
當下,在以移動互聯網、大數據、O2O、工業4.0、新能源等為代表的新技術浪潮衝擊下,創新成為傳統企業能否走進未來的關鍵。時代呼喚更多的「馬斯克式」的創新思維,少些「為什麼是他」的疑問,多些「成為他」的實際行動吧。
談到創新,就不得不提到一個人。他就是當前最富有創新精神的科技工業家,被矽谷寄厚望為「下一個喬布斯」的埃隆·馬斯克(Elon Musk)。
諸多殊榮,來自於其一系列富有傳奇色彩的創業經歷。首先是移動支付Paypal,這個異常火爆的明星股,後被eBay以15億美元收購;第二是特斯拉,它已成為新能源汽車的代表作;第三是Space X火箭,讓發射衛星的火箭能夠重復使用;第四叫超級高鐵(Hyper loop),包括低壓管道和在管道中行駛的超級列車,從舊金山到洛杉磯(約563公里)只需35分鐘。
馬斯克三十幾歲就做了4個創業公司,每個都是石破天驚的革命性顛覆和創新。為什麼是他?怎麼做到的?觀察這位「極端成功者」的人生,以下幾個特質尤為突出。
永不言敗。「我的心態就像日本武士,寧可切腹自殺也不會接受失敗。」當Space X團隊因購買火箭被拒絕而借酒消愁時,馬斯克卻在電腦前淡定打字,還興奮地高喊要「自己造火箭」。果然,從最初研發的兩個低成本運載火箭開始,如今Space X已經成為世界第4家有能力回收航太飛行器的機構。
勤學不輟。馬斯克10歲就自學編程,12歲賣出第一個商業軟體。某個週末,Paypal高管齊聚狂歡,當人們都在咖啡廳休息時,馬斯克卻在認真研讀一本已經破舊不堪的前蘇聯火箭製造手冊。「人們總是有自我局限,這個局限是你有多大的意願和能力去學習,而讀書是衝破這個局限的最好方法。」
忘情工作。馬斯克是一個不折不扣的超級工作狂,每年的飛行近190次;對員工的要求也異常嚴格:「我們正在改變世界、創造歷史,你要麼跟著一起改變,要麼走人……極致完美的產品會帶來更好的銷售,既然是這麼偉大的東西,自然就願意奉獻自己的時間、生命和精力。」
當下,在以移動互聯網、大數據、O2O、工業4.0、新能源等為代表的新技術浪潮衝擊下,創新成為傳統企業能否走進未來的關鍵。時代呼喚更多的「馬斯克式」的創新思維,少些「為什麼是他」的疑問,多些「成為他」的實際行動吧。