对于大兴楼盘销售来说，新机场是锦上添花；对于固安楼市，新机场则是雪中送炭。
　　4月27日，大兴区代区长谈绪祥做客北京城市管理广播“市民对话一把手”节目表示，北京新机场将于明年年初正式开工，2018年开始首飞，2025年吞吐量达到7200万。
　　记者近日走访大兴、固安多个房地产项目发现，不管是开发商、购房者还是新机场待拆区域的居民，都对新机场充满了期待。
　　对于大兴区来说，由于近几年北京四环内不再供应新的房地产建设用地而五环内供地也在逐步减少，大兴区作为北京市重点发展的新城之一，有良好的交通设施、成熟的商业氛围及高端的产业聚集，不管是新盘还是二手房都不愁卖，且价格一直在稳步上涨，因此，对于大兴楼盘销售来说，新机场是锦上添花。
　　而固安虽与北京仅一河之隔，但地处河北，受行政规划、资源调配等影响，房地产市场曾经发展迅猛，但受2011年至2012年市场调控影响，也曾遭受过不小打击，若不是新机场确址兴建，不知道有多少人会被套在房子中，因此，对于固安楼市来说，新机场是雪中送炭。
　　但在新机场确址大兴后，大兴房价没有出现暴涨局面，市场反应较为平淡。而固安市场反应却非常敏锐：住宅价格迅速回归到调控前的状态，在新机场的吸引下，更多客户来固安购房置业。
　　北京新机场的各种消息近年来一直纷纷扰扰。在新机场的选址问题上，北京与河北互有竞争，各自使出浑身解数，力争把新机场留在自己境内。最终的方案是，新机场主体在大兴建设，而跑道将会延伸至河北省廊坊市；其中位于大兴区的部分大约占总面积的2/3，位于廊坊的部分大约占1/3。这一方案无疑给大兴、廊坊两个城市的发展提供了更多可能，未来，两个城市围绕新机场的建设，将展开更多合作。而近水楼台的固安早就看准了机会，提早做了准备，从城市建设、生活配套和房价等各方面都在向大兴看齐。