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为了满足电动汽车动力电池的测试要求,本文搭建了仿真电动汽车的电池测试平台,在VC6.0下开发了数据采集和控制放电方式的上位机软件,软件通过CAN总线与电池管理系统通信实现电池数据的采集,通过485总线与变频器通信实现负载的控制。文章所提出的控制策略实现了恒流放电控制,通过与Excel的接口,可加载Excel中的速度变化配置信息来模拟电动汽车实际运行中的放电测试,同时为以后的其他测试方案预留了扩展空间。目前,已在上述测试平台上成功完成了多纽动力电池的测试。