铁路设备后期管理的资产效益探析

来源 :上海铁道科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dzsw2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在当前的设备管理体系中,设备的前期及中期管理过程有相对健全的管理制度,而设备的后期管理则相对较为简单。针对设备后期管理存在的问题,从资产的角度论述其意义、现状,分析设备后期管理存在问题的原因,并提出相关建议。 In the current equipment management system, the equipment has a relatively sound management system in the early and mid-term management processes, while the post-equipment management is relatively simple. In view of the problems existing in the late management of equipment, this paper discusses the significance and current situation of the equipment from the perspective of assets, analyzes the reasons for the problems in the late management of equipment, and puts forward some suggestions.
其他文献
通过研究既有线开行重载列车对道岔结构产生的影响,分析病害产生的原因,制定整治措施,有针对性地提高养护水平,以延长道岔的使用周期,节约成本支出。 By studying the influ
结合高铁实训基地无砟轨道的施工,从下部基础评估及施工、施工测量、底座及凸形挡台施工、轨道板铺设及精确调整、水泥乳化沥青砂浆和凸形挡台周围树脂灌注,介绍CRTS Ⅰ型板
通过对混凝土结构不同加固方法的适用范围、技术特点等进行阐述,并对几种加固方法的技术经济进行比较,结合工程实例论述不同构件加固方法的选择。工程实际运用效果良好,可为
以高铁营业线隧道群内的封锁施工为研究对象,从封锁施工前期施工准备分析以及封锁期间施工组织分析这两个方面入手,围绕铁路封锁施工这一中心问题展开较为详细的分析与阐述,
以上海铁路轨道交通开发有限公司施工的江阴市东外环路下穿新长铁路立交工程钢筋混凝土框架顶进涵为例,简要介绍顶进涵施工技术。 Take the construction of Shanghai Rail
阜阳市颍东路下穿京九铁路立交工程封闭式路堑路面基本完成一段时间后,路面出现宽度(0.1~1.5)mm的裂纹,通过现场观测、分析,找到了裂纹产生的主要原因,并采取措施,收到了较好
某新建城际铁路与既有铁路交叉,采取盾构法新建隧道下穿通过,为确保盾构下穿过程中铁路行车的绝对安全,根据下穿处铁路工程地质情况,下穿前对铁路路基和桥涵底部采取注浆加固
针对基层站段信息技术装备管理在实践中存在的问题,提出加强信息技术装备管理工作,保证信息技术装备安全运行及正常更新改造,完善信息技术装备管理制度的具体设想,以便更好地
根据工件渗陶加工前除油干燥的要求,运用超声波清洗技术针对性地设计出一套自动清洗作业线,实现批量连续作业具有废液排放少、消防压力低、低腐蚀无伤害等特点,有效地替代了
针对铁路供电段电力远动系统调度主站急待扩容改造的实际情况,根据调度集中、信息共享的原则,结合工程实践,对铁路供电段电力远动系统调度主站扩容改造方案进行讨论,对建设一