列强在中国东北的争夺与中东铁路所有权的历史演变

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19世纪末和20世纪初,列强在远东展开了激烈的争夺。沙俄因担忧中日甲午战争后日本在远东势力的发展威胁沙俄利益,联合德国和法国干涉中日战争的善后事宜,迫使日本放弃占有辽东半岛。此后,沙俄加强了对中国的影响,并借机攫取中东铁路的筑路权和使用权。在中东铁路存在的近半个世纪的时期里,被骗取铁路筑路权并且至多拥有名义上共管权的中国,由于国家积贫积弱,虽有心收回铁路路权,却无力实现自己的意愿,只能旁观列强在中国东北任意角逐,目睹铁路在列强手中辗转易手。中东铁路所有权和使用权的演变,见证了中华民族在历史上因软弱而蒙受的屈辱。
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