【摘 要】
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针对目前CTC3.0系统只涉及车站值班员和信号员两个行车岗位,还应将外勤助理、车号员、调车员、广播员、货检员等相关岗位也纳入,且在接发车作业过程中,各行车岗位之间主要依
【机 构】
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卡斯柯信号有限公司,卡斯柯信号有限公司
【基金项目】
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中国铁路总公司科研项目.重载铁路技术升级深化研究.P2018X011
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针对目前CTC3.0系统只涉及车站值班员和信号员两个行车岗位,还应将外勤助理、车号员、调车员、广播员、货检员等相关岗位也纳入,且在接发车作业过程中,各行车岗位之间主要依靠电话进行联系,岗位联动性不强等情况,开发了一套车站作业岗位联动系统,实现各岗位流水线作业及岗位联动;同时该系统还与CTC3.0系统相结合,自动接收列车计划,并根据列车实时状态实现列车作业步骤的自动流转和通知,减少人工干预,有效降低各行车岗位作业劳动强度、提高作业效率,进一步保证铁路运输生产安全.
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