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摘要：随着建筑工业与公路桥梁事业的迅猛发展和设计水平的不断提高，为满足加快各种工程工期提前完成的要求，作为施工淡季的冬天，混凝土的冬季低温施工的情况也大量存在。作为混凝土生产单位，必须提前做好冬期生产施工准备，以便顺利进入正常的冬季生产施工状态 。低温季节混凝土的施工，主要是否要防止混凝土是早期受冻，从而影响混凝土的强度和耐久性。本文分析了混凝土冬期施工的特点，提出了混凝土冬季施工方法及技术措施。
关键词：混凝土；冬季施工；方法；技术措施
随着建筑工业与公路桥梁事业的迅猛发展和设计水平的不断提高，为满足加快各种工程工期提前完成的要求，作为施工淡季的冬天，混凝土的冬季低温施工的情况也大量存在。作为混凝土生产单位，必须提前做好冬期生产施工准备，以便顺利进入正常的冬季生产施工状态 。低温季节混凝土的施工，主要是否要防止混凝土是早期受冻，从而影响混凝土的强度和耐久性 。需从原材料、混凝土的生产及运输、 混凝土的浇筑和养护几个方面进行控制，以确保混凝土低温季节的施工质量。
一、进入混凝土冬期施工的特点：
1、进入冬季施工前应组织专人编制冬季施工方案。编制施工方案人员，要根据本工程的结构特点及工程所处地理位置， 编制相应的冬季施工方案。方案的编制要保证工程质量， 经济合理， 所需的热源和材料有可靠的来源， 施工方案的工期要与计划工期相符。 施工方案中应体现施工程序， 施工方法， 现场布置， 设备、 材料、 工具等的供应计划， 安全防火措施， 测温制度和质量检查制度等。
2、进入冬季施工前应组织相关人员进行培训学习， 学习冬季施工方案并向班组进行交底， 学习冬季施工的有关技术知识， 重点学习防火知识， 明确职责， 经考试合格后， 方可上岗。
3、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养， 及时更换机械设备的润滑油， 检查机械设备防冻液是否充足， 未使用防冻液的机械设备， 当停止工作时要将设备停放在暖棚车间内。对加水、 加油润滑部件勤检查、 勤更换， 防止冻裂设备。
4、在进入冬季施工前施工现场要作好防寒保暖工作， 职工住房及仓库必须达到过冬条件， 检查施工仓库中冬季用品是否充足。 排除现场积水， 对施工现场进行必要的修整， 保证道路的畅通， 截断流入现场的水源， 做好排水措施， 消除现场施工用水、 用气造成的场地结冰现象。 对人行道路、 脚手架上、 跳板和作业场所采取必要的防滑措施。
二、 混凝土冬季施工方法的选择
在混凝土施工中,主要解决如何防止混凝土早期冻害,如何对混凝土进行养护, 如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。因该地区纬度高,冬季气温极低,对冬季浇筑的混凝土更容易造成冻害,所以在工程施工中根据施工时的气温变化情况、 工程结构状况、 工期紧迫程度,选择几种方法对混凝土进行冬季施工。
1、调整配合比
( 1)选用早强硅酸盐水泥。该水泥水化热较大,且在早期强度增长快, 一般 3 d抗压强度大约相当于普通硅酸盐水泥7d的强度。
( 2)掺用引气剂。混凝土中加入引气剂后生成的气泡相应增加了水泥浆体积,提高了拌和物的流动性,改善其粘聚性、 保水性。混凝土现浇后, 一旦受冻, 减小内水结冰所产生的冰压力,提高混凝土的抗冻性。
( 3) 选择颗粒硬度高和缝隙少的集料,使其热膨
胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。
2、蓄热法
蓄热法主要是对原材料(水、砂、石)进行保温、加热，使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后， 还储备有相当的热量，一般混凝土入仓温度应大于 5℃， 以加快水泥水化。此法工艺简单， 施工费用不多，被广泛应用，
具体方法如下：
（1）为避免入冬以后砂石料在料场或运输过程中受冻， 应在入冬前组织砂石料进场， 进场后及时用草袋以及棉毡或采取其它措施覆盖， 保证砂石料不受冻，同时防止冰雪、冻块进入搅拌机造成混凝土温度损失。
（2） 对原材料中砂石采用蒸汽加热，对水加热比较方便，温度易于控制， 水的热容量又大，加热水可以将较多的热量带进混凝土内。加热石子不很经济， 当施工期的日平均气温高于 -5℃时， 只加热水即可满足要求。水泥遇到 80℃以上的热水会发生假凝或形成团块， 所以当水温大于60℃时， 就要改变投料顺序， 使水先与集料预热然后投入水泥正式搅拌。
（3）禁止对水泥、外加剂直接加温，可在库房或暖棚内保温。
（4）木模保温效果较好， 冬季施工应优先选用木模，混凝土浇筑后及时用棉胎对模板外侧覆盖保温， 搭设挡风棚封闭保温防止串风。
（5）正确选择搅拌机摆放位置，为缩短运输距离，搅拌机宜放置距现场不超过100m的位置，选择最佳的运输路线， 缩短运输时间； 运输车要有防风措施， 所用运输车必须进行加盖保温材料；运输过程中尽量减少装卸次数； 所用运输车在工作完成后， 必须立即用热水冲洗干净，恢复工作时要首先加热。
3、加抗冻外加剂
在零下1℃以上的气温中, 对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂, 使混凝土在负温下仍处于液相状态,水化作用能继续进行,从而使混凝土强度继续增长。所有外加剂抗冻剂都符合国家标准( GB- J119- 85)技术条件, 根据结构类型、部位、气温、保温条件,经试配确定参量,对掺防冻剂混凝土的强度在其内部温度低于使用温度前必须达到临界时的强度不低于35Mpa 。
4、养护
养护采用外部加热的方法,此方法的原理是通过加热混凝土构件周围的空气, 将热量传给混凝土,或直接对混凝土加热,使混凝土处于正温条件下能正常硬化。本工程中采用的是火炉加热,密度约为 2~ 4 m /个, 因室内温度不高, 比较干燥, 火炉所产生的二氧化碳会对混凝土表面造成碳化的影响,所以在火炉加热的同时要对混凝土表面定时浇水, 保持混凝土表面的湿润, 避免二氧化碳对混凝土表面造成碳化, 影响混凝土质量。
三、运输和泵送
进行冬季施工的运输车辆和泵送设备应预先作好保养，使设备处量良好状态，换好防冻液及适应低温运转的润滑油、液压油、燃料油，确保设备能在较低的温度下长时间正常工作。
为了确保混凝土的入模温度，冬季进行混凝土施工运输的车辆，应对运输车罐体进行保温，并监测运输至浇筑部位。入模前拌合物温度，确保符合规范之要求，如温度过低，应适当提高出机温度或加强运输车保温措施。在确保施工连续性的前提下减慢发车频次，避免现场子长时间停留，造成混凝土温度和坍落度损失过大。对于需要进行泵送施工的，现场应预先作好对泵送设备的加温保温措施，如对车底进行排管加热，对于泵送设备周围进行防风保温维护，搭设半封闭施工棚，防止由于温度过低而使泵送设备无法正常工作或受损。对于混凝土泵送管路应采取适当的保温措施，管路越长保温措施应越严格，防止泵送过程中由于低温造成混凝土泵送管路内结冰从而堵塞，造成施工无法正常连续进行。管路接口处严格密封，防止漏浆结冻堵塞管路 混凝土泵车臂桿部分应进行保温伴热，防止其管路中油温过低而无法工作，造成过法正常完成泵送施工。
四、结论：
冬季进行混凝土生产施工对于原材料、生产施工设备、技术质量管理制度执行情况 、人员素质等各个方面要求都非常高，某一方面出现了问题或是哪个环节控制不到位就极易发生质量事故，严重影响施工质量和进度，造成较大的损失，所以生产和施工单位都应该引起足够重视，作好充分的材料、 机械 、人员、 技术文件等方面的准备，并严格控制生产施工各环节，才能确保冬季混凝土生产施工万无一失。
参考文献：
[1] 张向阳. 浅析混凝土冬期施工技术措施[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊), 2011,(08)
[2] 金爽. 浅谈连续桥梁冬季施工技术措施[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊), 2011,(08)
[3] 原立杰, 林丽. 浅谈大桥冬季混凝土施工方案[J]. 科技促进发展(应用版), 2011,(04)
[4] 朱文华. 建筑工程冬季施工的常见问题及施工技术初探[J]. 科技风, 2010,(16)
[5] 徐兵安. 冬季混凝土施工措施及混凝土温度热工计算[J]. 山西建筑, 2011,(27)
[6] 李辉. 浅谈提高混凝土施工质量的几项技术措施[J]. 黑龙江科技信息, 2011,(14)
关键词：混凝土；冬季施工；方法；技术措施
随着建筑工业与公路桥梁事业的迅猛发展和设计水平的不断提高，为满足加快各种工程工期提前完成的要求，作为施工淡季的冬天，混凝土的冬季低温施工的情况也大量存在。作为混凝土生产单位，必须提前做好冬期生产施工准备，以便顺利进入正常的冬季生产施工状态 。低温季节混凝土的施工，主要是否要防止混凝土是早期受冻，从而影响混凝土的强度和耐久性 。需从原材料、混凝土的生产及运输、 混凝土的浇筑和养护几个方面进行控制，以确保混凝土低温季节的施工质量。
一、进入混凝土冬期施工的特点：
1、进入冬季施工前应组织专人编制冬季施工方案。编制施工方案人员，要根据本工程的结构特点及工程所处地理位置， 编制相应的冬季施工方案。方案的编制要保证工程质量， 经济合理， 所需的热源和材料有可靠的来源， 施工方案的工期要与计划工期相符。 施工方案中应体现施工程序， 施工方法， 现场布置， 设备、 材料、 工具等的供应计划， 安全防火措施， 测温制度和质量检查制度等。
2、进入冬季施工前应组织相关人员进行培训学习， 学习冬季施工方案并向班组进行交底， 学习冬季施工的有关技术知识， 重点学习防火知识， 明确职责， 经考试合格后， 方可上岗。
3、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养， 及时更换机械设备的润滑油， 检查机械设备防冻液是否充足， 未使用防冻液的机械设备， 当停止工作时要将设备停放在暖棚车间内。对加水、 加油润滑部件勤检查、 勤更换， 防止冻裂设备。
4、在进入冬季施工前施工现场要作好防寒保暖工作， 职工住房及仓库必须达到过冬条件， 检查施工仓库中冬季用品是否充足。 排除现场积水， 对施工现场进行必要的修整， 保证道路的畅通， 截断流入现场的水源， 做好排水措施， 消除现场施工用水、 用气造成的场地结冰现象。 对人行道路、 脚手架上、 跳板和作业场所采取必要的防滑措施。
二、 混凝土冬季施工方法的选择
在混凝土施工中,主要解决如何防止混凝土早期冻害,如何对混凝土进行养护, 如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。因该地区纬度高,冬季气温极低,对冬季浇筑的混凝土更容易造成冻害,所以在工程施工中根据施工时的气温变化情况、 工程结构状况、 工期紧迫程度,选择几种方法对混凝土进行冬季施工。
1、调整配合比
( 1)选用早强硅酸盐水泥。该水泥水化热较大,且在早期强度增长快, 一般 3 d抗压强度大约相当于普通硅酸盐水泥7d的强度。
( 2)掺用引气剂。混凝土中加入引气剂后生成的气泡相应增加了水泥浆体积,提高了拌和物的流动性,改善其粘聚性、 保水性。混凝土现浇后, 一旦受冻, 减小内水结冰所产生的冰压力,提高混凝土的抗冻性。
( 3) 选择颗粒硬度高和缝隙少的集料,使其热膨
胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。
2、蓄热法
蓄热法主要是对原材料(水、砂、石)进行保温、加热，使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后， 还储备有相当的热量，一般混凝土入仓温度应大于 5℃， 以加快水泥水化。此法工艺简单， 施工费用不多，被广泛应用，
具体方法如下：
（1）为避免入冬以后砂石料在料场或运输过程中受冻， 应在入冬前组织砂石料进场， 进场后及时用草袋以及棉毡或采取其它措施覆盖， 保证砂石料不受冻，同时防止冰雪、冻块进入搅拌机造成混凝土温度损失。
（2） 对原材料中砂石采用蒸汽加热，对水加热比较方便，温度易于控制， 水的热容量又大，加热水可以将较多的热量带进混凝土内。加热石子不很经济， 当施工期的日平均气温高于 -5℃时， 只加热水即可满足要求。水泥遇到 80℃以上的热水会发生假凝或形成团块， 所以当水温大于60℃时， 就要改变投料顺序， 使水先与集料预热然后投入水泥正式搅拌。
（3）禁止对水泥、外加剂直接加温，可在库房或暖棚内保温。
（4）木模保温效果较好， 冬季施工应优先选用木模，混凝土浇筑后及时用棉胎对模板外侧覆盖保温， 搭设挡风棚封闭保温防止串风。
（5）正确选择搅拌机摆放位置，为缩短运输距离，搅拌机宜放置距现场不超过100m的位置，选择最佳的运输路线， 缩短运输时间； 运输车要有防风措施， 所用运输车必须进行加盖保温材料；运输过程中尽量减少装卸次数； 所用运输车在工作完成后， 必须立即用热水冲洗干净，恢复工作时要首先加热。
3、加抗冻外加剂
在零下1℃以上的气温中, 对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂, 使混凝土在负温下仍处于液相状态,水化作用能继续进行,从而使混凝土强度继续增长。所有外加剂抗冻剂都符合国家标准( GB- J119- 85)技术条件, 根据结构类型、部位、气温、保温条件,经试配确定参量,对掺防冻剂混凝土的强度在其内部温度低于使用温度前必须达到临界时的强度不低于35Mpa 。
4、养护
养护采用外部加热的方法,此方法的原理是通过加热混凝土构件周围的空气, 将热量传给混凝土,或直接对混凝土加热,使混凝土处于正温条件下能正常硬化。本工程中采用的是火炉加热,密度约为 2~ 4 m /个, 因室内温度不高, 比较干燥, 火炉所产生的二氧化碳会对混凝土表面造成碳化的影响,所以在火炉加热的同时要对混凝土表面定时浇水, 保持混凝土表面的湿润, 避免二氧化碳对混凝土表面造成碳化, 影响混凝土质量。
三、运输和泵送
进行冬季施工的运输车辆和泵送设备应预先作好保养，使设备处量良好状态，换好防冻液及适应低温运转的润滑油、液压油、燃料油，确保设备能在较低的温度下长时间正常工作。
为了确保混凝土的入模温度，冬季进行混凝土施工运输的车辆，应对运输车罐体进行保温，并监测运输至浇筑部位。入模前拌合物温度，确保符合规范之要求，如温度过低，应适当提高出机温度或加强运输车保温措施。在确保施工连续性的前提下减慢发车频次，避免现场子长时间停留，造成混凝土温度和坍落度损失过大。对于需要进行泵送施工的，现场应预先作好对泵送设备的加温保温措施，如对车底进行排管加热，对于泵送设备周围进行防风保温维护，搭设半封闭施工棚，防止由于温度过低而使泵送设备无法正常工作或受损。对于混凝土泵送管路应采取适当的保温措施，管路越长保温措施应越严格，防止泵送过程中由于低温造成混凝土泵送管路内结冰从而堵塞，造成施工无法正常连续进行。管路接口处严格密封，防止漏浆结冻堵塞管路 混凝土泵车臂桿部分应进行保温伴热，防止其管路中油温过低而无法工作，造成过法正常完成泵送施工。
四、结论：
冬季进行混凝土生产施工对于原材料、生产施工设备、技术质量管理制度执行情况 、人员素质等各个方面要求都非常高，某一方面出现了问题或是哪个环节控制不到位就极易发生质量事故，严重影响施工质量和进度，造成较大的损失，所以生产和施工单位都应该引起足够重视，作好充分的材料、 机械 、人员、 技术文件等方面的准备，并严格控制生产施工各环节，才能确保冬季混凝土生产施工万无一失。
参考文献：
[1] 张向阳. 浅析混凝土冬期施工技术措施[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊), 2011,(08)
[2] 金爽. 浅谈连续桥梁冬季施工技术措施[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊), 2011,(08)
[3] 原立杰, 林丽. 浅谈大桥冬季混凝土施工方案[J]. 科技促进发展(应用版), 2011,(04)
[4] 朱文华. 建筑工程冬季施工的常见问题及施工技术初探[J]. 科技风, 2010,(16)
[5] 徐兵安. 冬季混凝土施工措施及混凝土温度热工计算[J]. 山西建筑, 2011,(27)
[6] 李辉. 浅谈提高混凝土施工质量的几项技术措施[J]. 黑龙江科技信息, 2011,(14)