【摘 要】
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随着我国交通基础设施的飞速发展,高铁和城际铁路的建设规模不断扩大.高速铁路盾构穿越工程将不可避免地影响现有地铁站的沉降和变形.因此,在设计和建设交叉口项目时,必须采
【机 构】
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北京地铁建筑设施维护有限公司 北京 100036;北京市人防工程监督站 北京 100036
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随着我国交通基础设施的飞速发展,高铁和城际铁路的建设规模不断扩大.高速铁路盾构穿越工程将不可避免地影响现有地铁站的沉降和变形.因此,在设计和建设交叉口项目时,必须采取合理的施工计划,同时要确保现有火车站的运营安全和对新铁路线的需求.有许多工程案例已成功超越了已建成的家用地铁中的现有车站.许多专家和学者还分析了穿越现有车站的新地铁的沉降和变形.然而,对于设计难度高,风险高的高速铁路,关于盾构穿越现有地铁车站的沉降变形和结构力的研究和分析相对较少.
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