【摘 要】
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江津中渡长江大桥为主跨600m的双面悬索桥,北岸采用隧道式锚碇,隧道锚锚塞体设计无后锚室,故预应力管道压浆时浆液沿管道先从前锚面进入,至后锚面位置弯转180°后与预应
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江津中渡长江大桥为主跨600m的双面悬索桥,北岸采用隧道式锚碇,隧道锚锚塞体设计无后锚室,故预应力管道压浆时浆液沿管道先从前锚面进入,至后锚面位置弯转180°后与预应力管道连接,最后从前锚面出浆,而前锚面与后锚面高差达36m,目前,隧道式锚碇尚无此类参照性压浆施工工艺。中渡长江大桥项目在正式施工前研究了隧道锚大落差预应力管道压浆施工技术,并进行模拟管道压浆试验及1∶1大落差压浆试验,采用智能压浆机与智能压浆系统,并根据模拟试验结果制定切实可行的预应力管道压浆方案,保证了压浆质量。
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