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本文提出一种连续定位方式——用气缸定位器进行连续位置控制，设计了系统参数，并对气缸定位器定位系统进行了静、动态试验，定位重复精度达０．５ｍｍ，线性度达满行程的１．８％．本文还对该系统施以计算机仿真，仿真结果与试验结果基本吻合，说明本文建立的数学模型基本上能反映系统的变化规律，为该系统的参数优化奠定了基础．