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在冻土区域进行高速公路工程施工工作,会引起局部地温改变,冻层上限改变,地下水聚积,容易导致地基变形.因此对于多年冻土区特殊路基基地施工需要采用特殊的地基处理方法,提高冻土地基的稳定性.通过数值仿真模型来对冻土路基的地温特征进行了分析,并对不同的地基压实方法的压实效果进行了研究,这对于高速公路特殊路基设计与施工来说具有重要意义.