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针对目前国内道路运输中普遍存在的超栽超限问题，研究了货运车辆传动轴输出的转矩与车辆载重量间的相关关系，设计了货车转矩测试系统，并通过试验获得了3种不同路面最大摩擦系数及最大转矩与载重量的关系。试验结果表明在同一载重量情况下，柏油路的起步转矩最大，泥土路的起步转矩最小，证明起步转矩大小与路面摩擦系数相关。理论分析结果表明在载重量和车辆轮胎半径固定的情况下，起步转矩与摩擦系数成正比。