【摘 要】
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由于60年代建造的某些大型发电厂计划每天用煤量约5,750吨,即需用100辆货车,加之各钢铁厂设想用一集中控制台使缓行的列车在煤仓卸货,故要求发展不需辅助人员的卸货方式。西
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由于60年代建造的某些大型发电厂计划每天用煤量约5,750吨,即需用100辆货车,加之各钢铁厂设想用一集中控制台使缓行的列车在煤仓卸货,故要求发展不需辅助人员的卸货方式。西德联邦铁路的大容积自卸车在煤仓上部经过时,通过煤仓上部相应的冲击装置可自动开门,卸完后又可自动关门。
Since some large-scale power plants built in the 1960s plan to consume about 5,750 tons of coal per day, that is, 100 trucks are required, and each steel plant envisages a centralized console to allow slow-moving trains to unload in bunkers, it is required to develop Auxiliary personnel unloading methods. The large-volume dump truck of the West Federal Railroad can automatically open the door through the corresponding impact device on the upper part of the coal bunker when the upper part of the coal bunker passes through it, and can automatically close the door after unloading.
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