水电站压力钢管洞内组圆及安装技术

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随着我国大型水电站项目不断增加和深度开发,引水发电系统压力钢管工程规模日益增大,传统压力钢管施工技术存在诸多局限,已无法满足大型水电工程的开发需求.压力钢管洞内组圆及安装新技术,旨在快速、安全、优质地完成压力钢管施工,适应安全、环保、健康要求,减少劳动力数量、降低劳动强度,从而提高工期可控性、工程质量、安全性和环保程度.
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高速公路改扩建工程实施过程中,必须做好相应的交通组织管理工作.分析在改扩建施工过程中交通组织管理工作的主要内容,提出相应的管理优化措施.
在公路工程中,加筋挡土墙主要发挥着承担侧压力的作用,借助筋带和填料之间的摩擦力来达到稳定岩土结构的目的.加筋挡土墙由混凝土面板、筋带和填料构成,将其用在地形相对复杂的区域优势明显,尤其是用在项目空间狭小的区域,由于这些区域很难修建传统挡墙形成路基,所以,加筋挡土墙的优势也就随之显现出来.再加上加筋挡土墙具有施工简便、快捷、能够节省大量工程建投资等优势,在公路工程建设中得到了全面推广应用.鉴于此,本文立足于加筋挡土墙结构应用优势和特点,就加筋挡土墙设计和具体应用方法展开如下探讨,以期为相关工作起到参考作用.
相较其他成孔工艺而言,人工挖孔桩无需大型机械设备且兼具施工便捷、可多桩同步开挖、对周边影响小等众多优势,但该工艺为人工于井内实施作业,故危险性高、安全管控难度大.鉴于此,文章结合实例就人工挖孔桩施工关键技术予以全面探讨,以期对类似工程的安全、顺利开展有所裨益.
以TX-18铁路道床吸污装置中的除尘系统的旋风子作为模型,选用Ansys中CFD模块模拟了旋风除尘器在吸污过程中对粒径在5~200μm范围内的沙尘的除尘效率.通过轴向速度云图、径向速度云图,研究了排气管插入深度对除尘效率的影响.利用粒子追踪对沙尘颗粒在旋风除尘器进行分析,探讨了不同粒径的沙尘的运动轨迹.结果表明,当排气管道插入深度与与吸入口高度之比为0.8时,具有更好的除尘效率,其能够满足对粒径为大于40μm的沙尘在进行气固分离.
以TX-18铁路道床吸污装置中的除尘系统角焊缝作为模型,选用Ansys模拟了除尘系统角焊缝焊接过程.通过瞬时温度场、焊接残余应力及塑性变形量云图,研究了焊接过程中对其变形量的影响.基于计算结果及实际焊缝长度考量,将反变形量控制在5~10 mm,并通过退火去除焊接应力后,可以将除尘系统的表面平整度均控制在2.5 mm以内,能够满足除尘系统设计要求.
东非某水电站进厂主交通洞作为该水电站的主要交通运输通道,其洞长长、净断面宽,且地质、水文环境较差,以致开挖施工难度大、安全风险高.对此,本文结合该项目施工实际,就进厂主交通洞开挖施工关键技术展开细致探讨,以供类似项目借鉴参考.
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随着经济水平和建设技术的发展,对于公共基础设施的建设提出了更高的要求.在基础设施工程施工中,需要建设部门根据环境和技术应用,做好项目的统筹施工管理,确保项目的安全施工建设.然而对于公共基础设施的施工建设会受到地理和环境的影响,使具体的施工存在一定的难点.因此本文对道路、桥梁、隧道工程建设中的问题和技术进行了分析,并根据常见的施工难点提出了针对性的措施.
抽水蓄能电站竖井施工过程中,如何解决施工作业人员的垂直运输,保障人员运输过程中的安全,一直是一个摆在施工技术人员面前的难题.因此,本研究对竖井施工载人系统进行了重新设计,使其在满足安全的前提下,实现快速整体拆移,提高生产效率,降低施工成本的目的.
随着深水区海上风电项目陆续开发建设,对风电机组安装的技术提出了新的更高的要求,满足深水区风电机组安装的风电安装船已屈指可数,文章以广东省深水区开发项目为例,介绍海上风电安装技术及风电安装船发展现状,探索风电安装船对深水区风电机组安装的适应性问题,并提出方案改造钻井平台作为过渡载体,为解决深水区风电机组安装施工提供案例参考.