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2003年刚过,占居中国轿车市场半壁江山的德国大众汽车集团的合作伙伴--上海大众和一汽-大众,都因帕萨特1.8T轿车、宝来1.8T轿车和奥迪A6 1.8T轿车的点火线圈质量问题被京、沪等全国各地的用户和媒体纷纷批评.一些车主在一个月内几次与大众特约维修站联系,仍因这种点火线圈供不应求而只能将车停入车库待修.德国大众汽车集团中国公关部发表声明,承认1.8T发动机的点火线圈确有质量问题,但其中有两个"个别".一个是个别1.8T发动机的点火线圈出现故障;一个是个别维修站点火线圈供应不足.当然