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1拖拉机的驾驶
正确驾驶拖拉机，首先要严格执行机务规章和安全行车的要求；其次，要熟悉自己驾驶的机车技术性能，掌握其特点；了解作业环境、条件，认真总结经验教训，遇到问题时，要处理果断。拖拉机的正确操作技术如下。
1.1起 步
认真观察机车前后左右，当确认无任何障碍后再发行车信号（如按喇叭、加大油门等），挂低挡平稳起步。切记不要猛松离合器，以免发生冲击，引起机器损坏。拖拉机行驶中，不要把脚放在离合器踏板上，以免磨损离合器。
1.2变 速
拖拉机在行进中，要根据负荷、道路情况灵活变挡。换挡时，要尽可能做到齿轮没有碰击声。严禁用离合器处于半接合状态的办法降低车速。
1.3油 门
根据负荷情况和车速要求灵活掌握油门大小，原则是要尽可能保证在机器额定的负荷下工作。在作业负荷较小而作业速度又受限制的条件下，应当使用高挡小油门，实现高效低耗的目的。
1.4转 弯
不要高速转弯。运输作业中，转弯时注意是否有障碍。悬挂农具转弯时，注意农具不要碰着人。转弯时，严禁用差速锁，以免造成翻车。
1.5倒 车
缓慢倒车，随时做好停车准备。倒车挂接农具时，脚踏离合器踏板一定要牢稳，防止滑脱，以免出现人身伤亡事故。
1.6坡路、沟、泥、霄、冰路面行车
下坡时，应挂低挡控制车速。严禁空挡滑行或踏下离合器踏板下坡。上坡前要预先选挂适当的挡位，不要在坡途换挡。尽量不要上、下坡转弯，尽量避免横坡行驶，横坡（或斜坡）方向行驶时，必须用低速，不得急转弯。
拖拉机（尤其载有负荷时）下坡时，注意控制产生下滑惯性力，在惯性下滑力的作用下，转弯时可能会出现反向，要注意反向操作，手扶拖拉机最好用人力推扶手转向。
拖拉机越沟堑时，沟深、埂高，要填平、铲低；沟不深、埂不高时，可低速、斜过，不能猛冲。
拖拉机在泥、雪、冰路面行驶时，要低速谨慎驾驶，不能急刹车，以防失去方向控制。如果后轮单边打滑时，可以用差速锁克服打滑地段。
1.7刹 车
遇到紧急情况需要急刹车时，切不要踩死刹车不放松。要用“点刹”的办法，即将刹车踏到底后稍松一下，再踏到底稍松一下，反复几次，这样才能使车在最短的距离内停车。而且，点刹车可以防止打横、甩尾的现象出现。
2拖拉机的冬季使用
拖拉机在严寒季节作业，条件十分恶劣，使用不当，会出现冻害、加速磨损现象。拖拉机冬季使用（尤其是高寒地区）除严格遵守一般的安全生产操作规程外，还应认真执行拖拉机冬季使用的特殊操作要求。
2.1入冬前的保养
入冬前，要进行一次高号保养，保证机车具有良好的技术状态，同时做好保温和防冻准备。按规章换用冬季用主燃油、润滑油、电解液，车用保温被，车库保暖和冬季劳保用品。
2.2在指定放水日期内放水
发动机停止作业熄火后，待水温降到60℃～50℃时，打开水箱、机体放水阀放水，待水放尽时，用摇把转动曲轴数圈，确认冷却水彻底放净后，驾驶人员才能离开，并挂上“无水”的牌子。
2.3必须加注适合冬季使用的燃油、润滑油
发动机润滑系统的机油温度调节阀应转到冬季使用位置。空气滤清器油盘内要加注1/3的柴油进行稀释。气温低于-20℃时，可将传动系统的冬季齿轮油加入1/4伪柴油混合使用，用黄油润滑的部位，黄油（润滑脂）内可加入适量的机油。
2.4拖拉机冬季起动要求
第一，拖拉机起步前，变速箱挂挡要轻便，否则要烤变速箱后桥及最终传动装置。
第二，严禁用明火烤车。用木炭火烤油底时，用火不可太猛，保证机油温度不高于100℃，以免机油变质；烤车前应将车门、保温被、护板打开，以便观察用火情况；机车各油管接头赛严密牢固，不得有滴漏现象，以免发生火灾；烤车时，随时转动曲轴；使全部油路的机油都得到预温；烤起动机各部位时，应卸下高压线，注意检查和防护电器、油路设备。
第三，考虑到炭火烤车易发生火灾，可在发动机熄火后立即将油底壳机油放人有盖的专用桶中，使用时用热水间接加温70℃～80℃后，再加入油底壳。
第四，发动机得到充分预热后便可进行起动。起动机起动时，先用汽油和机油各半混合，从汽缸顶部倒入适量的混合油，润滑和密封起动机缸筒，以利起动。发动机应有保温设备。
第五，准备工作完毕后，便可按起动顺序和要求起动主机，起动时可将柴油泵上的超供器拉出。
第六，起动后要注意观察倾听各部件运转情况。
第七，需要注意的是，每工作2～3个班次应放主燃油箱的沉淀油，防治有水冻结油路。下雪天加燃油时，要防治雪花落入油中。
（作者单位：157100黑龙江省海林市农机局）
正确驾驶拖拉机，首先要严格执行机务规章和安全行车的要求；其次，要熟悉自己驾驶的机车技术性能，掌握其特点；了解作业环境、条件，认真总结经验教训，遇到问题时，要处理果断。拖拉机的正确操作技术如下。
1.1起 步
认真观察机车前后左右，当确认无任何障碍后再发行车信号（如按喇叭、加大油门等），挂低挡平稳起步。切记不要猛松离合器，以免发生冲击，引起机器损坏。拖拉机行驶中，不要把脚放在离合器踏板上，以免磨损离合器。
1.2变 速
拖拉机在行进中，要根据负荷、道路情况灵活变挡。换挡时，要尽可能做到齿轮没有碰击声。严禁用离合器处于半接合状态的办法降低车速。
1.3油 门
根据负荷情况和车速要求灵活掌握油门大小，原则是要尽可能保证在机器额定的负荷下工作。在作业负荷较小而作业速度又受限制的条件下，应当使用高挡小油门，实现高效低耗的目的。
1.4转 弯
不要高速转弯。运输作业中，转弯时注意是否有障碍。悬挂农具转弯时，注意农具不要碰着人。转弯时，严禁用差速锁，以免造成翻车。
1.5倒 车
缓慢倒车，随时做好停车准备。倒车挂接农具时，脚踏离合器踏板一定要牢稳，防止滑脱，以免出现人身伤亡事故。
1.6坡路、沟、泥、霄、冰路面行车
下坡时，应挂低挡控制车速。严禁空挡滑行或踏下离合器踏板下坡。上坡前要预先选挂适当的挡位，不要在坡途换挡。尽量不要上、下坡转弯，尽量避免横坡行驶，横坡（或斜坡）方向行驶时，必须用低速，不得急转弯。
拖拉机（尤其载有负荷时）下坡时，注意控制产生下滑惯性力，在惯性下滑力的作用下，转弯时可能会出现反向，要注意反向操作，手扶拖拉机最好用人力推扶手转向。
拖拉机越沟堑时，沟深、埂高，要填平、铲低；沟不深、埂不高时，可低速、斜过，不能猛冲。
拖拉机在泥、雪、冰路面行驶时，要低速谨慎驾驶，不能急刹车，以防失去方向控制。如果后轮单边打滑时，可以用差速锁克服打滑地段。
1.7刹 车
遇到紧急情况需要急刹车时，切不要踩死刹车不放松。要用“点刹”的办法，即将刹车踏到底后稍松一下，再踏到底稍松一下，反复几次，这样才能使车在最短的距离内停车。而且，点刹车可以防止打横、甩尾的现象出现。
2拖拉机的冬季使用
拖拉机在严寒季节作业，条件十分恶劣，使用不当，会出现冻害、加速磨损现象。拖拉机冬季使用（尤其是高寒地区）除严格遵守一般的安全生产操作规程外，还应认真执行拖拉机冬季使用的特殊操作要求。
2.1入冬前的保养
入冬前，要进行一次高号保养，保证机车具有良好的技术状态，同时做好保温和防冻准备。按规章换用冬季用主燃油、润滑油、电解液，车用保温被，车库保暖和冬季劳保用品。
2.2在指定放水日期内放水
发动机停止作业熄火后，待水温降到60℃～50℃时，打开水箱、机体放水阀放水，待水放尽时，用摇把转动曲轴数圈，确认冷却水彻底放净后，驾驶人员才能离开，并挂上“无水”的牌子。
2.3必须加注适合冬季使用的燃油、润滑油
发动机润滑系统的机油温度调节阀应转到冬季使用位置。空气滤清器油盘内要加注1/3的柴油进行稀释。气温低于-20℃时，可将传动系统的冬季齿轮油加入1/4伪柴油混合使用，用黄油润滑的部位，黄油（润滑脂）内可加入适量的机油。
2.4拖拉机冬季起动要求
第一，拖拉机起步前，变速箱挂挡要轻便，否则要烤变速箱后桥及最终传动装置。
第二，严禁用明火烤车。用木炭火烤油底时，用火不可太猛，保证机油温度不高于100℃，以免机油变质；烤车前应将车门、保温被、护板打开，以便观察用火情况；机车各油管接头赛严密牢固，不得有滴漏现象，以免发生火灾；烤车时，随时转动曲轴；使全部油路的机油都得到预温；烤起动机各部位时，应卸下高压线，注意检查和防护电器、油路设备。
第三，考虑到炭火烤车易发生火灾，可在发动机熄火后立即将油底壳机油放人有盖的专用桶中，使用时用热水间接加温70℃～80℃后，再加入油底壳。
第四，发动机得到充分预热后便可进行起动。起动机起动时，先用汽油和机油各半混合，从汽缸顶部倒入适量的混合油，润滑和密封起动机缸筒，以利起动。发动机应有保温设备。
第五，准备工作完毕后，便可按起动顺序和要求起动主机，起动时可将柴油泵上的超供器拉出。
第六，起动后要注意观察倾听各部件运转情况。
第七，需要注意的是，每工作2～3个班次应放主燃油箱的沉淀油，防治有水冻结油路。下雪天加燃油时，要防治雪花落入油中。
（作者单位：157100黑龙江省海林市农机局）