2016年前10个月，捷克共和国生产了110万辆汽车。这个数字意味着捷克（共和国的通俗名称）拥有欧盟最高的人均汽车产量。自行车产量仅有汽车产量的约1/3。尽管，自行车运动一直是捷克最流行的（运动）活动。
　　根据捷克统计局发布的数据，2016年前9个月，国家大约进口了19万辆经典自行车，出口为35.3万辆自行车，主要销往欧盟成员国。于2015年同期相比，进出口总量下降了12%。而销量下降则反映了受电动自行车销量增长影响的情况。
　　电动自行车市场
　　2016年前9个月，捷克共和国的电动自行车进口超过了4万辆。其中绝大部分（大约有3.3万辆）从中国进口。4 000辆从荷兰进口。捷克的电动自行车平均零售价约为850欧元。这与荷兰的电动自行车零售价相比存在较大差距。在荷兰这个电动自行车盛行的大市场中，其当前的电动自行车平均零售价约为2000欧元。
　　2016年前9个月，捷克的电动自行车出口有所增长。捷克工厂出口了大约3.7万辆电动自行车至德国，还有1.1万辆出口到荷兰。最大的出口商是奥地利投资的BPS BicycleIndustrial，出口总量约为10万辆自行车和1.9万辆配备博世电机的电动自行车。
　　捷克最大的自行车生产商是荷兰投资的Bike Fun Intemational。该公司出口了16.3万辆普通自行车和15 500辆电动自行车，大部分出口至荷蘭。其他的自行车制造商4 EVER，生产其自有品牌以及OEM产品，比如Hartie。Bohemia Bike出口流行品牌Leader Fox。
　　OME定制自行车生产在捷克有着悠久的传统，比如Duratec.eu品牌是制造定制合金碳框架和自行车整车的。他们的产品出口至所有大洲。
　　调查
　　近期对捷克最著名的品牌管理者进行调查，发现该国电动自行车市场的规模还不明确，估计为2～5万辆。鉴于之前提及进口4万辆电动自行车，似乎总量更趋向于5万辆。
　　当前在捷克至少有10家较大的零售商，专门销售电动自行车，并推动业务的发展。2016年，突然出现超过20个新的电动自行车租赁企业。主要原因是由于布拉格最近禁止使用赛格威电动平衡车。
　　电动自行车的本地需求主要是斜梁的城市远足型自行车，类似于德国消费者喜爱的类型。考虑价格之外的因素，捷克电动自行车用户非常注重车辆的电池续航时间和功率。一些本地销售商（比如Agogs或Lectron）配备超过650 Wh，采用最新3 500 mAh和高容量电池。
　　除了传统电动自行车市场参与者，比如Apache、Leader Fox和Crussis，还有许多人通过私人零售链和在线渠道进行大规模分销。Auto Kelly和捷克最大的电子商户门户Alza是突出的例子。由于该国交通部不允许，所以捷克没有高速电动自行车。