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以汽轮机调节系统为对象，分析了调节汽门操纵机构中卡涩力的诊断方法，通过受力分析得到弹簧偏心距的理论计算公式，采用AMESIM软件建立了汽轮机电液调节操纵系统模型，在此基础上比较了采用油压与位移检测、BP神经网络和力曲线拟合3种卡涩诊断方法对不同情况下操纵机构卡涩力的检测情况．结果表明：油压与位移检测法能够对卡涩程度进行定性评估，但对轻微卡涩不敏感；BP神经网络对弹簧偏心距的检测较为准确，但需要样本训练网络；力曲线拟合法按照目标函数对油动机输出力曲线进行拟合，并利用拟合后的结果可进一步计算出弹簧偏心距，是卡