【摘 要】
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以摆线针轮(RV)减速器为研究对象,基于SolidWorks软件绘制RV减速器三维实体模型.同时,将模型导人AN-SYS有限元软件中,并设置两种材料属性分别为聚乳酸(PLA)材料和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)树脂材料,进行有限元分析.除材料属性不一样外,在其他条件相同的状态下,对RV减速器进行失效分析.通过求解运算,比较两种材料下的RV减速器的最大等效应力、非线性力学收敛曲线和总变形量的大小,选择性能更优的材料来制造RV减速器,并在此基础上对现有RV减速器材料库进行更新,对未来RV减速器材料的选
【机 构】
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成都理工大学工程技术学院,四川乐山614000;核工业西南物理研究院,四川成都610225;成都理工大学工程技术学院,四川乐山614000
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以摆线针轮(RV)减速器为研究对象,基于SolidWorks软件绘制RV减速器三维实体模型.同时,将模型导人AN-SYS有限元软件中,并设置两种材料属性分别为聚乳酸(PLA)材料和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)树脂材料,进行有限元分析.除材料属性不一样外,在其他条件相同的状态下,对RV减速器进行失效分析.通过求解运算,比较两种材料下的RV减速器的最大等效应力、非线性力学收敛曲线和总变形量的大小,选择性能更优的材料来制造RV减速器,并在此基础上对现有RV减速器材料库进行更新,对未来RV减速器材料的选择具有重大意义.
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