【摘 要】
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跑道容量是影响机场容量水平以及评估机场基本服务能力的主要因素,利用平行跑道系统可优化机场地面运行容量,缓解流量压力,具有重要意义.本文运用时空图构建平行跑道容量计算模型,对影响跑道容量的机型比、跑道占用时间、平行跑道运行模式等因素进行了分析;根据单跑道模式、混合运行模式、隔离运行模式计算了平行跑道容量,并与蒙特卡洛仿真作对比得到相近结果,表明本研究模型的合理性;以中国某国际机场为算例,得出其跑道容量为69架次/小时,针对此结果及其实际运行情况提出了建议.
【机 构】
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民航东北地区空中交通管理局,辽宁沈阳 110043
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跑道容量是影响机场容量水平以及评估机场基本服务能力的主要因素,利用平行跑道系统可优化机场地面运行容量,缓解流量压力,具有重要意义.本文运用时空图构建平行跑道容量计算模型,对影响跑道容量的机型比、跑道占用时间、平行跑道运行模式等因素进行了分析;根据单跑道模式、混合运行模式、隔离运行模式计算了平行跑道容量,并与蒙特卡洛仿真作对比得到相近结果,表明本研究模型的合理性;以中国某国际机场为算例,得出其跑道容量为69架次/小时,针对此结果及其实际运行情况提出了建议.
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