【摘 要】
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在5G时代与智慧化建设中,交通基础设施既是物流产业布局的基础,也是加速物流产业积极作用于区域经济的重要推力,然而不同交通基础设施约束条件下的物流产业对区域经济发展的
【机 构】
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中国民航大学通用航空学院,中国民航大学经济与管理学院
【基金项目】
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国家软科学研究计划项目“航空经济发展规律及政策体系构建研究”(2013GXS4B094),中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项(3122017056)
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在5G时代与智慧化建设中,交通基础设施既是物流产业布局的基础,也是加速物流产业积极作用于区域经济的重要推力,然而不同交通基础设施约束条件下的物流产业对区域经济发展的影响是存在差异的.基于1999-2017年数据,本文以交通基础设施为门槛构造面板门槛模型,结果表明:物流产业对区域经济发展存在先负后正的"U"型影响,门槛值9.09是物流产业对区域经济影响的拐点.针对交通方式的异质性,本文分别从公路运输、铁路运输角度探讨不同的交通方式下是否存在门槛效应.并基于此提出政策建议,以期在高质量发展
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