【摘 要】
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试验研究了不同添加比例的生物柴油（BTL）混合燃料对高压共轨柴油机瞬变工况下微粒排放的影响，分析了不同瞬变率工况下微粒粒度分布特征，揭示了燃料理化特性对柴油机瞬态工况微粒
【机 构】
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吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,中国第一汽车集团公司技术中心
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试验研究了不同添加比例的生物柴油（BTL）混合燃料对高压共轨柴油机瞬变工况下微粒排放的影响，分析了不同瞬变率工况下微粒粒度分布特征，揭示了燃料理化特性对柴油机瞬态工况微粒排放粒度分布的影响规律。研究结果表明：瞬态工况下石化柴油、生物柴油燃料微粒粒数排放均呈双峰结构，核态微粒峰值在10nm附近，积聚态微粒峰值在60nm附近；石化柴油燃料微粒排放以大粒径积聚态微粒为主，占微粒总数的55％以上；BTL燃料微粒排放以小粒径核态微粒为主，占微粒总数的96％以上。随着工况瞬变率的减小，BTL燃料、石化柴油微粒平均数量
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