论文部分内容阅读
基于弹性理论和缸套变形的4个假定条件,以直径和长度分别为Ф8.5×11cm、Ф9.5×11cm、Ф12×14cm的小尺寸缸套产品为研究对象,确定柴油机气缸套变形的计算和试验方法。计算和试验结果表明,四缸内燃机,缸套尺寸为Ф9.5×11cm时有最大变形,缸套尺寸为Ф12×14cm时有最小变形。沿下配合环带径向载荷的变化,是导致沿活塞行程高度缸套内壁形状改变的根本原因;弯矩不是导致内燃机缸套装配时缸套工作面变形的主要原因。计算曲线与试验测量结果一致。