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提出一种通过实时动态模拟客运站作业全过程来进行客运站能力利用研究的模拟方法。此法充分考虑了车站系统中各种因素间复杂的协调关系,例如设备的数量、时空配置、运营特点以及生产过程的组织管理等因素;不仅能反映运输设备在模拟周期内的状态变化、能力负荷水平,而且可基于多种列车运行图进行模拟计算,由此获得比较客观、准确的车站通过能力。