光电水下探测技术始于20世纪60年代，Hickman和Hogg基于海水蓝绿窗口，搭建了世界上第一个激光水深测量系统，证实蓝绿激光测量系统应用于水下探测的可行性。之后美国、加拿大、澳
在激光惯性约束聚变(ICF-Inertial Confinement Fusion)物理实验中，短波长激光可作为探针光束对等离子体的状态进行精密测量，利用Thomson散射原理对等离子体的时间和空间状态参
基于1987—2015年Landsat遥感影像,运用ENVI与MapInfo软件提取岸线,分析红河三角洲近30年岸线演变规律,并结合历史岸线、红河多年径流量与输沙量,以及过境该海域多年热带气旋数量等数据,初步探讨红河三角洲岸线演变的影响因素。研究表明红河三角洲岸线在时间上呈前进与后退交替变化特征,其中巴拉特河口以南的岸段以后退为主,河口北部岸段总体以前进为主。巴拉特河口地区淤进与蚀退变化频繁,主要
由于光学显微成像分辨率受限于衍射极限，其横向分辨率难以突破200nm。受到生命科学等学科的发展推动，近几十年来，国内外专家提出了各种超分辨率显微成像技术，并取得了突破性进展
我国高速公路的建设，满足了日益增加的交通需求，促进了国民经济的发展。互通立交不仅是高速公路的组成部分，而且承担着交通流进出高速公路的重任。良好的互通立交设计，会安全、快
自改革开放以来，我国根据不同地区、不同时期、不同对象发展开放型经济的要求，批准设立了保税区、出口加工区、保税物流中心(A型和B型)、保税物流园区、保税港区、保税仓库、出
长江航运作为沟通长江腹地和海内外的纽带，在流域综合运输网中占据十分重要的位置，是我国最重要的内河水运主通道，也是目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。建设长江
伴随着中国经济实力以及综合国力的快速增长,铁路作为国民经济的重点行业得到快速发展,随着高速铁路网络的逐渐完善,高速铁路作为一种方便快捷的交通方式被越来越多的人所认
铁路网络作为铁路运输的生命线,是运输服务的物质基础。随着路网密度的不断增加、客运专线的大力建设,一些地区实现了客货分离,货物运输能力有了较大的提高。研究货运网络的