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虽说各大厂商现在已经开始部署5G，不过从商用角度来看，至少在这两年里是难以普及的。所以我们在不短的一段时间里还是得继续使用4G网络。不过使用4G不代表在现有的基础上无法提升。实际上从去年开始，移动、电信以及联通都已经开始部署所谓的4G+网络。到如今，大多数城市实际上已经可以使用4G+了。
不过对于很多用户来说，4G+更像是雾里看花，不知道如何开启使用，也不知道4G+和我们国内传统意义上的4G有多大的区别。这次我们将告诉大家如何才能使用到4G+，以及4G+和4G的区别。
跑在5G之前！4G+让这些行业走向信息化
在国内，4G+可以说是移动网络中速度最快的。所以除了简单提供给手机用户使用外，不少行业其实也正在各种应用中利用4G+的速度优势来开展工作。
比如最近的2018年兰州马拉松的直播就采用了甘肃移动的4G+网络。往届的兰马只有央视与地方卫视直播，而这次增加了网络直播，为了让直播的质量达到最好的效果，兰马最终选择了移动4G+作为唯一的网络直播服务商。甘肃移动历经20多天的日夜施工，完成了比赛沿途的无线网络及直播光缆线路的建设、调试，以及开幕式现场与电视台转播、专线上网传输光路调测工作。
比赛期间，中国移动4G+网络接通率高达99.98%，峰值速率高达100Mbps（单载波），主要通信保障指标均达到全球一流水平。这样通过移动4G+观看网络直播的用户，不但网络连接和速度上得到了保证，同时由于速率足够，网络直播的高清画质也不输给地方卫视和央视。
此外，一些海事执法部门所使用的APP也是和移动4G+合作打造。执法人员通过水上移动终端，借助流畅的移动4G+网络现场回放超载船只的违章视频信息，通过现场对证，打开了执法人员长久以来由于无法现场取证导致执法难的困局。
同时，4G+执法手机还可用于实时查询船舶登记信息、实时追踪船舶具体位置、实时进行船舶动态管理。一旦发现船舶违章，指挥中心可随时远程调度执法人员执法，并通过现场移动执法终端随时随地核查追踪船舶动态信息，实现违章信息的实时查询取证。执法人员还可以通过4G+网络将现场执法的图片和视频实时回传指挥中心，大大提高了执法效率、保证执法透明度，为更好地服务水上船舶和保障航行安全产生了极其重要的作用。
不难看出，和4G相比4G+的速度优势已经较为明显。那4G+究竟有多快呢？我们不妨来测试一下。
实际体验，4G+网速的确更快！
这次我们使用了一加5T作为测试手机，这款手机采用的骁龙835基带支持CAT16，而且手机无须设置，默认就可以支持4G+的信号，同时可以支持移动、联通双卡双待。而选择的地点则是重庆市渝中区解放碑商圈，作为重庆市的中心地带，这里完整地覆盖了联通和移动的4G+信号。
值得一提的是，尽管在这一中心地带移动和联通的4G+信号都能收到，但是联通的4G+信号强度显然不如移动，比如稍微离开最中心地带，手机信号就回到4G，如果在一幢大楼里，有些楼层也可能会接收不到4G+的网络信号。这方面移动就做得相对好一些，覆盖的范围更大，手机连接4G+信号也更为稳定一些。
此外，4G以及4G+的速度并非固定不变，除了当地运营商开启的载波数量之外（载波数量越多，理论速度越快），它和一个地区使用的人数以及信号强度都有着息息相关的联系，使用的人越多，信号越弱，单个手机的网络速度也会下降。所以我们这里体验的手机网速并非4G和4G+的极限速度，而且在不同时间段和不同的地点，速度也会有明显的变化。这里大家权当为一个参考。
从实际的体验来看，这个地区联通和移动的4G+速度达不到理论上CAT6最高的300Mbps的下载速度，有可能运营商开启的是单载波，也可能是和市区中心地带使用人数较多有关。但无论是联通还是移动，4G+的下行网速都远远超过了普通4G，这样无论是在线观看视频、下载文件，体验都会超过4G。值得一提的是，4G+相对4G，下行速度的确提升非常明显，但是上行速度则没有什么变化；此外，我们想象中信号更好的移动，实际传输速率比联通要低，这可能和使用移动的用户数量太多有一定关系。当然移动的4G以及4G+在上传部分速度都比较慢，这也是移动TD-LTE的老问题了。
手机、网络、信号，“完全进化”4G+缺一不可
那么用户如何才能让自己的手机显示4G+的标识，顺利用上更快的网络呢？这里就有几个条件了，包括自己的手机、当地运营商的网络以及信号覆盖，这三个条件缺一不可！
首先来说硬件部分。4G和4G+对手机的要求主要是基带部分，不同的基带有不同的LTE传输速率等级。一般来说，4G只需要手机基带类别达到CAT4就行了，也就是第四級LTE网络接入能力；而4G+则需要手机基带支持载波聚合，通过载波聚合技术拥有第六级网络接入能力，所以也就是手机基带类别要达到CAT6才行。
从目前来看，2016年之后的手机，基带大多数都是CAT6以上了，甚至一些2015年的手机，基带类别都是CAT6以上，特别是现在的高通芯片，别说CAT6，甚至已经达到了CAT18。所以大家的手机如果是2016年后购买的，多半都是支持4G+的，如果不确定的话，可以看看自己手机采用的是什么芯片，基带类别是不是CAT6及以上，只要是CAT6及以上就能支持4G+的网络。
其次自然是当地运营商是否搭建了4G+的网络以及信号的覆盖面积了。一般来说，目前国内的一二线城市，三大运营商大多都搭建了4G+网络，不过一些城市如果没有4G+的话也不用惊讶，毕竟三大运营商也不能完全覆盖到全国所有地区。而且即使一些城市有4G+的网络，但是用户能否用上4G+，还要看4G+的信号强度和覆盖面，比如一些城市就只有中心地带才有4G+信号，稍微离远一点，手机就只能接收到4G信号了。
事实上，在4G的标准规范中并不存在所谓的4G+这种说法。只能说在4G+之前，我们国内三大运营商使用的其实并不是完整的4G标准。电信和联通使用的LTE-FDD以及移动使用的TD-LTE实际上在国际上被称为3.9G，而真正的国际标准4G是LTE-A，支持载波聚合技术。不过为了我国尽早普及4G商用，所以国内三大运营商在开始并没有采用LTE-A标准，在获得了LTE-FDD和TD-LTE牌照后就开始运营。
关于4G+的具体技术我们不多做考量，大家只要知道这才是国际上真正的4G标准就行了。和之前国内4G的区别就在于4G+的网速更快，一般来说三大运营商的4G网络，峰值速度为150Mbps，而4G+则可以达到300Mbps的速度，提升达到一倍，这样我们下载也好、娱乐也好，都会有更高的效率。
4G+很强大，但信号覆盖则比较尴尬
在5G没有正式普及商用之前，4G+的确给手机用户带来了更快的网速，以及手机上网更好的体验。实际上，根据运营商在不同地区的部署，一些用户甚至能在4G+网络下，达到200Mbps以上的网络速率。从我们的体验来看，在5G来临之前，这样的表现实际上应该可以满足现有手机用户在网速上的需求了，同时在一些行业中也有用武之地。
不过4G+虽好，更现实的问题是运营商的信号覆盖实际上都很难说做得完美，比如笔者在非城市最中心地带，基本上是不可能收到4G+网络信号的，这也增大了用户体验4G+的难度，运营商关于4G+的宣传实际上也要打一个折扣。在各大厂商都在热火朝天地发展5G之际，很难相信运营商会在4G+的覆盖和网速上做出更多的努力，这的确也有一些尴尬。
不过对于很多用户来说，4G+更像是雾里看花，不知道如何开启使用，也不知道4G+和我们国内传统意义上的4G有多大的区别。这次我们将告诉大家如何才能使用到4G+，以及4G+和4G的区别。
跑在5G之前！4G+让这些行业走向信息化
在国内，4G+可以说是移动网络中速度最快的。所以除了简单提供给手机用户使用外，不少行业其实也正在各种应用中利用4G+的速度优势来开展工作。
比如最近的2018年兰州马拉松的直播就采用了甘肃移动的4G+网络。往届的兰马只有央视与地方卫视直播，而这次增加了网络直播，为了让直播的质量达到最好的效果，兰马最终选择了移动4G+作为唯一的网络直播服务商。甘肃移动历经20多天的日夜施工，完成了比赛沿途的无线网络及直播光缆线路的建设、调试，以及开幕式现场与电视台转播、专线上网传输光路调测工作。
比赛期间，中国移动4G+网络接通率高达99.98%，峰值速率高达100Mbps（单载波），主要通信保障指标均达到全球一流水平。这样通过移动4G+观看网络直播的用户，不但网络连接和速度上得到了保证，同时由于速率足够，网络直播的高清画质也不输给地方卫视和央视。
此外，一些海事执法部门所使用的APP也是和移动4G+合作打造。执法人员通过水上移动终端，借助流畅的移动4G+网络现场回放超载船只的违章视频信息，通过现场对证，打开了执法人员长久以来由于无法现场取证导致执法难的困局。
同时，4G+执法手机还可用于实时查询船舶登记信息、实时追踪船舶具体位置、实时进行船舶动态管理。一旦发现船舶违章，指挥中心可随时远程调度执法人员执法，并通过现场移动执法终端随时随地核查追踪船舶动态信息，实现违章信息的实时查询取证。执法人员还可以通过4G+网络将现场执法的图片和视频实时回传指挥中心，大大提高了执法效率、保证执法透明度，为更好地服务水上船舶和保障航行安全产生了极其重要的作用。
不难看出，和4G相比4G+的速度优势已经较为明显。那4G+究竟有多快呢？我们不妨来测试一下。
实际体验，4G+网速的确更快！
这次我们使用了一加5T作为测试手机，这款手机采用的骁龙835基带支持CAT16，而且手机无须设置，默认就可以支持4G+的信号，同时可以支持移动、联通双卡双待。而选择的地点则是重庆市渝中区解放碑商圈，作为重庆市的中心地带，这里完整地覆盖了联通和移动的4G+信号。
值得一提的是，尽管在这一中心地带移动和联通的4G+信号都能收到，但是联通的4G+信号强度显然不如移动，比如稍微离开最中心地带，手机信号就回到4G，如果在一幢大楼里，有些楼层也可能会接收不到4G+的网络信号。这方面移动就做得相对好一些，覆盖的范围更大，手机连接4G+信号也更为稳定一些。
此外，4G以及4G+的速度并非固定不变，除了当地运营商开启的载波数量之外（载波数量越多，理论速度越快），它和一个地区使用的人数以及信号强度都有着息息相关的联系，使用的人越多，信号越弱，单个手机的网络速度也会下降。所以我们这里体验的手机网速并非4G和4G+的极限速度，而且在不同时间段和不同的地点，速度也会有明显的变化。这里大家权当为一个参考。
从实际的体验来看，这个地区联通和移动的4G+速度达不到理论上CAT6最高的300Mbps的下载速度，有可能运营商开启的是单载波，也可能是和市区中心地带使用人数较多有关。但无论是联通还是移动，4G+的下行网速都远远超过了普通4G，这样无论是在线观看视频、下载文件，体验都会超过4G。值得一提的是，4G+相对4G，下行速度的确提升非常明显，但是上行速度则没有什么变化；此外，我们想象中信号更好的移动，实际传输速率比联通要低，这可能和使用移动的用户数量太多有一定关系。当然移动的4G以及4G+在上传部分速度都比较慢，这也是移动TD-LTE的老问题了。
手机、网络、信号，“完全进化”4G+缺一不可
那么用户如何才能让自己的手机显示4G+的标识，顺利用上更快的网络呢？这里就有几个条件了，包括自己的手机、当地运营商的网络以及信号覆盖，这三个条件缺一不可！
首先来说硬件部分。4G和4G+对手机的要求主要是基带部分，不同的基带有不同的LTE传输速率等级。一般来说，4G只需要手机基带类别达到CAT4就行了，也就是第四級LTE网络接入能力；而4G+则需要手机基带支持载波聚合，通过载波聚合技术拥有第六级网络接入能力，所以也就是手机基带类别要达到CAT6才行。
从目前来看，2016年之后的手机，基带大多数都是CAT6以上了，甚至一些2015年的手机，基带类别都是CAT6以上，特别是现在的高通芯片，别说CAT6，甚至已经达到了CAT18。所以大家的手机如果是2016年后购买的，多半都是支持4G+的，如果不确定的话，可以看看自己手机采用的是什么芯片，基带类别是不是CAT6及以上，只要是CAT6及以上就能支持4G+的网络。
其次自然是当地运营商是否搭建了4G+的网络以及信号的覆盖面积了。一般来说，目前国内的一二线城市，三大运营商大多都搭建了4G+网络，不过一些城市如果没有4G+的话也不用惊讶，毕竟三大运营商也不能完全覆盖到全国所有地区。而且即使一些城市有4G+的网络，但是用户能否用上4G+，还要看4G+的信号强度和覆盖面，比如一些城市就只有中心地带才有4G+信号，稍微离远一点，手机就只能接收到4G信号了。
事实上，在4G的标准规范中并不存在所谓的4G+这种说法。只能说在4G+之前，我们国内三大运营商使用的其实并不是完整的4G标准。电信和联通使用的LTE-FDD以及移动使用的TD-LTE实际上在国际上被称为3.9G，而真正的国际标准4G是LTE-A，支持载波聚合技术。不过为了我国尽早普及4G商用，所以国内三大运营商在开始并没有采用LTE-A标准，在获得了LTE-FDD和TD-LTE牌照后就开始运营。
关于4G+的具体技术我们不多做考量，大家只要知道这才是国际上真正的4G标准就行了。和之前国内4G的区别就在于4G+的网速更快，一般来说三大运营商的4G网络，峰值速度为150Mbps，而4G+则可以达到300Mbps的速度，提升达到一倍，这样我们下载也好、娱乐也好，都会有更高的效率。
4G+很强大，但信号覆盖则比较尴尬
在5G没有正式普及商用之前，4G+的确给手机用户带来了更快的网速，以及手机上网更好的体验。实际上，根据运营商在不同地区的部署，一些用户甚至能在4G+网络下，达到200Mbps以上的网络速率。从我们的体验来看，在5G来临之前，这样的表现实际上应该可以满足现有手机用户在网速上的需求了，同时在一些行业中也有用武之地。
不过4G+虽好，更现实的问题是运营商的信号覆盖实际上都很难说做得完美，比如笔者在非城市最中心地带，基本上是不可能收到4G+网络信号的，这也增大了用户体验4G+的难度，运营商关于4G+的宣传实际上也要打一个折扣。在各大厂商都在热火朝天地发展5G之际，很难相信运营商会在4G+的覆盖和网速上做出更多的努力，这的确也有一些尴尬。