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虽说各大厂商现在已经开始部署5G,不过从商用角度来看,至少在这两年里是难以普及的。所以我们在不短的一段时间里还是得继续使用4G网络。不过使用4G不代表在现有的基础上无法提升。实际上从去年开始,移动、电信以及联通都已经开始部署所谓的4G+网络。到如今,大多数城市实际上已经可以使用4G+了。
不过对于很多用户来说,4G+更像是雾里看花,不知道如何开启使用,也不知道4G+和我们国内传统意义上的4G有多大的区别。这次我们将告诉大家如何才能使用到4G+,以及4G+和4G的区别。
跑在5G之前!4G+让这些行业走向信息化
在国内,4G+可以说是移动网络中速度最快的。所以除了简单提供给手机用户使用外,不少行业其实也正在各种应用中利用4G+的速度优势来开展工作。
比如最近的2018年兰州马拉松的直播就采用了甘肃移动的4G+网络。往届的兰马只有央视与地方卫视直播,而这次增加了网络直播,为了让直播的质量达到最好的效果,兰马最终选择了移动4G+作为唯一的网络直播服务商。甘肃移动历经20多天的日夜施工,完成了比赛沿途的无线网络及直播光缆线路的建设、调试,以及开幕式现场与电视台转播、专线上网传输光路调测工作。
比赛期间,中国移动4G+网络接通率高达99.98%,峰值速率高达100Mbps(单载波),主要通信保障指标均达到全球一流水平。这样通过移动4G+观看网络直播的用户,不但网络连接和速度上得到了保证,同时由于速率足够,网络直播的高清画质也不输给地方卫视和央视。
此外,一些海事执法部门所使用的APP也是和移动4G+合作打造。执法人员通过水上移动终端,借助流畅的移动4G+网络现场回放超载船只的违章视频信息,通过现场对证,打开了执法人员长久以来由于无法现场取证导致执法难的困局。
同时,4G+执法手机还可用于实时查询船舶登记信息、实时追踪船舶具体位置、实时进行船舶动态管理。一旦发现船舶违章,指挥中心可随时远程调度执法人员执法,并通过现场移动执法终端随时随地核查追踪船舶动态信息,实现违章信息的实时查询取证。执法人员还可以通过4G+网络将现场执法的图片和视频实时回传指挥中心,大大提高了执法效率、保证执法透明度,为更好地服务水上船舶和保障航行安全产生了极其重要的作用。
不难看出,和4G相比4G+的速度优势已经较为明显。那4G+究竟有多快呢?我们不妨来测试一下。
实际体验,4G+网速的确更快!
这次我们使用了一加5T作为测试手机,这款手机采用的骁龙835基带支持CAT16,而且手机无须设置,默认就可以支持4G+的信号,同时可以支持移动、联通双卡双待。而选择的地点则是重庆市渝中区解放碑商圈,作为重庆市的中心地带,这里完整地覆盖了联通和移动的4G+信号。
值得一提的是,尽管在这一中心地带移动和联通的4G+信号都能收到,但是联通的4G+信号强度显然不如移动,比如稍微离开最中心地带,手机信号就回到4G,如果在一幢大楼里,有些楼层也可能会接收不到4G+的网络信号。这方面移动就做得相对好一些,覆盖的范围更大,手机连接4G+信号也更为稳定一些。
此外,4G以及4G+的速度并非固定不变,除了当地运营商开启的载波数量之外(载波数量越多,理论速度越快),它和一个地区使用的人数以及信号强度都有着息息相关的联系,使用的人越多,信号越弱,单个手机的网络速度也会下降。所以我们这里体验的手机网速并非4G和4G+的极限速度,而且在不同时间段和不同的地点,速度也会有明显的变化。这里大家权当为一个参考。
从实际的体验来看,这个地区联通和移动的4G+速度达不到理论上CAT6最高的300Mbps的下载速度,有可能运营商开启的是单载波,也可能是和市区中心地带使用人数较多有关。但无论是联通还是移动,4G+的下行网速都远远超过了普通4G,这样无论是在线观看视频、下载文件,体验都会超过4G。值得一提的是,4G+相对4G,下行速度的确提升非常明显,但是上行速度则没有什么变化;此外,我们想象中信号更好的移动,实际传输速率比联通要低,这可能和使用移动的用户数量太多有一定关系。当然移动的4G以及4G+在上传部分速度都比较慢,这也是移动TD-LTE的老问题了。
手机、网络、信号,“完全进化”4G+缺一不可
那么用户如何才能让自己的手机显示4G+的标识,顺利用上更快的网络呢?这里就有几个条件了,包括自己的手机、当地运营商的网络以及信号覆盖,这三个条件缺一不可!
首先来说硬件部分。4G和4G+对手机的要求主要是基带部分,不同的基带有不同的LTE传输速率等级。一般来说,4G只需要手机基带类别达到CAT4就行了,也就是第四級LTE网络接入能力;而4G+则需要手机基带支持载波聚合,通过载波聚合技术拥有第六级网络接入能力,所以也就是手机基带类别要达到CAT6才行。
从目前来看,2016年之后的手机,基带大多数都是CAT6以上了,甚至一些2015年的手机,基带类别都是CAT6以上,特别是现在的高通芯片,别说CAT6,甚至已经达到了CAT18。所以大家的手机如果是2016年后购买的,多半都是支持4G+的,如果不确定的话,可以看看自己手机采用的是什么芯片,基带类别是不是CAT6及以上,只要是CAT6及以上就能支持4G+的网络。
其次自然是当地运营商是否搭建了4G+的网络以及信号的覆盖面积了。一般来说,目前国内的一二线城市,三大运营商大多都搭建了4G+网络,不过一些城市如果没有4G+的话也不用惊讶,毕竟三大运营商也不能完全覆盖到全国所有地区。而且即使一些城市有4G+的网络,但是用户能否用上4G+,还要看4G+的信号强度和覆盖面,比如一些城市就只有中心地带才有4G+信号,稍微离远一点,手机就只能接收到4G信号了。
事实上,在4G的标准规范中并不存在所谓的4G+这种说法。只能说在4G+之前,我们国内三大运营商使用的其实并不是完整的4G标准。电信和联通使用的LTE-FDD以及移动使用的TD-LTE实际上在国际上被称为3.9G,而真正的国际标准4G是LTE-A,支持载波聚合技术。不过为了我国尽早普及4G商用,所以国内三大运营商在开始并没有采用LTE-A标准,在获得了LTE-FDD和TD-LTE牌照后就开始运营。
关于4G+的具体技术我们不多做考量,大家只要知道这才是国际上真正的4G标准就行了。和之前国内4G的区别就在于4G+的网速更快,一般来说三大运营商的4G网络,峰值速度为150Mbps,而4G+则可以达到300Mbps的速度,提升达到一倍,这样我们下载也好、娱乐也好,都会有更高的效率。
4G+很强大,但信号覆盖则比较尴尬
在5G没有正式普及商用之前,4G+的确给手机用户带来了更快的网速,以及手机上网更好的体验。实际上,根据运营商在不同地区的部署,一些用户甚至能在4G+网络下,达到200Mbps以上的网络速率。从我们的体验来看,在5G来临之前,这样的表现实际上应该可以满足现有手机用户在网速上的需求了,同时在一些行业中也有用武之地。
不过4G+虽好,更现实的问题是运营商的信号覆盖实际上都很难说做得完美,比如笔者在非城市最中心地带,基本上是不可能收到4G+网络信号的,这也增大了用户体验4G+的难度,运营商关于4G+的宣传实际上也要打一个折扣。在各大厂商都在热火朝天地发展5G之际,很难相信运营商会在4G+的覆盖和网速上做出更多的努力,这的确也有一些尴尬。
不过对于很多用户来说,4G+更像是雾里看花,不知道如何开启使用,也不知道4G+和我们国内传统意义上的4G有多大的区别。这次我们将告诉大家如何才能使用到4G+,以及4G+和4G的区别。
跑在5G之前!4G+让这些行业走向信息化
在国内,4G+可以说是移动网络中速度最快的。所以除了简单提供给手机用户使用外,不少行业其实也正在各种应用中利用4G+的速度优势来开展工作。
比如最近的2018年兰州马拉松的直播就采用了甘肃移动的4G+网络。往届的兰马只有央视与地方卫视直播,而这次增加了网络直播,为了让直播的质量达到最好的效果,兰马最终选择了移动4G+作为唯一的网络直播服务商。甘肃移动历经20多天的日夜施工,完成了比赛沿途的无线网络及直播光缆线路的建设、调试,以及开幕式现场与电视台转播、专线上网传输光路调测工作。
比赛期间,中国移动4G+网络接通率高达99.98%,峰值速率高达100Mbps(单载波),主要通信保障指标均达到全球一流水平。这样通过移动4G+观看网络直播的用户,不但网络连接和速度上得到了保证,同时由于速率足够,网络直播的高清画质也不输给地方卫视和央视。
此外,一些海事执法部门所使用的APP也是和移动4G+合作打造。执法人员通过水上移动终端,借助流畅的移动4G+网络现场回放超载船只的违章视频信息,通过现场对证,打开了执法人员长久以来由于无法现场取证导致执法难的困局。
同时,4G+执法手机还可用于实时查询船舶登记信息、实时追踪船舶具体位置、实时进行船舶动态管理。一旦发现船舶违章,指挥中心可随时远程调度执法人员执法,并通过现场移动执法终端随时随地核查追踪船舶动态信息,实现违章信息的实时查询取证。执法人员还可以通过4G+网络将现场执法的图片和视频实时回传指挥中心,大大提高了执法效率、保证执法透明度,为更好地服务水上船舶和保障航行安全产生了极其重要的作用。
不难看出,和4G相比4G+的速度优势已经较为明显。那4G+究竟有多快呢?我们不妨来测试一下。
实际体验,4G+网速的确更快!
这次我们使用了一加5T作为测试手机,这款手机采用的骁龙835基带支持CAT16,而且手机无须设置,默认就可以支持4G+的信号,同时可以支持移动、联通双卡双待。而选择的地点则是重庆市渝中区解放碑商圈,作为重庆市的中心地带,这里完整地覆盖了联通和移动的4G+信号。
值得一提的是,尽管在这一中心地带移动和联通的4G+信号都能收到,但是联通的4G+信号强度显然不如移动,比如稍微离开最中心地带,手机信号就回到4G,如果在一幢大楼里,有些楼层也可能会接收不到4G+的网络信号。这方面移动就做得相对好一些,覆盖的范围更大,手机连接4G+信号也更为稳定一些。
此外,4G以及4G+的速度并非固定不变,除了当地运营商开启的载波数量之外(载波数量越多,理论速度越快),它和一个地区使用的人数以及信号强度都有着息息相关的联系,使用的人越多,信号越弱,单个手机的网络速度也会下降。所以我们这里体验的手机网速并非4G和4G+的极限速度,而且在不同时间段和不同的地点,速度也会有明显的变化。这里大家权当为一个参考。
从实际的体验来看,这个地区联通和移动的4G+速度达不到理论上CAT6最高的300Mbps的下载速度,有可能运营商开启的是单载波,也可能是和市区中心地带使用人数较多有关。但无论是联通还是移动,4G+的下行网速都远远超过了普通4G,这样无论是在线观看视频、下载文件,体验都会超过4G。值得一提的是,4G+相对4G,下行速度的确提升非常明显,但是上行速度则没有什么变化;此外,我们想象中信号更好的移动,实际传输速率比联通要低,这可能和使用移动的用户数量太多有一定关系。当然移动的4G以及4G+在上传部分速度都比较慢,这也是移动TD-LTE的老问题了。
手机、网络、信号,“完全进化”4G+缺一不可
那么用户如何才能让自己的手机显示4G+的标识,顺利用上更快的网络呢?这里就有几个条件了,包括自己的手机、当地运营商的网络以及信号覆盖,这三个条件缺一不可!
首先来说硬件部分。4G和4G+对手机的要求主要是基带部分,不同的基带有不同的LTE传输速率等级。一般来说,4G只需要手机基带类别达到CAT4就行了,也就是第四級LTE网络接入能力;而4G+则需要手机基带支持载波聚合,通过载波聚合技术拥有第六级网络接入能力,所以也就是手机基带类别要达到CAT6才行。
从目前来看,2016年之后的手机,基带大多数都是CAT6以上了,甚至一些2015年的手机,基带类别都是CAT6以上,特别是现在的高通芯片,别说CAT6,甚至已经达到了CAT18。所以大家的手机如果是2016年后购买的,多半都是支持4G+的,如果不确定的话,可以看看自己手机采用的是什么芯片,基带类别是不是CAT6及以上,只要是CAT6及以上就能支持4G+的网络。
其次自然是当地运营商是否搭建了4G+的网络以及信号的覆盖面积了。一般来说,目前国内的一二线城市,三大运营商大多都搭建了4G+网络,不过一些城市如果没有4G+的话也不用惊讶,毕竟三大运营商也不能完全覆盖到全国所有地区。而且即使一些城市有4G+的网络,但是用户能否用上4G+,还要看4G+的信号强度和覆盖面,比如一些城市就只有中心地带才有4G+信号,稍微离远一点,手机就只能接收到4G信号了。
事实上,在4G的标准规范中并不存在所谓的4G+这种说法。只能说在4G+之前,我们国内三大运营商使用的其实并不是完整的4G标准。电信和联通使用的LTE-FDD以及移动使用的TD-LTE实际上在国际上被称为3.9G,而真正的国际标准4G是LTE-A,支持载波聚合技术。不过为了我国尽早普及4G商用,所以国内三大运营商在开始并没有采用LTE-A标准,在获得了LTE-FDD和TD-LTE牌照后就开始运营。
关于4G+的具体技术我们不多做考量,大家只要知道这才是国际上真正的4G标准就行了。和之前国内4G的区别就在于4G+的网速更快,一般来说三大运营商的4G网络,峰值速度为150Mbps,而4G+则可以达到300Mbps的速度,提升达到一倍,这样我们下载也好、娱乐也好,都会有更高的效率。
4G+很强大,但信号覆盖则比较尴尬
在5G没有正式普及商用之前,4G+的确给手机用户带来了更快的网速,以及手机上网更好的体验。实际上,根据运营商在不同地区的部署,一些用户甚至能在4G+网络下,达到200Mbps以上的网络速率。从我们的体验来看,在5G来临之前,这样的表现实际上应该可以满足现有手机用户在网速上的需求了,同时在一些行业中也有用武之地。
不过4G+虽好,更现实的问题是运营商的信号覆盖实际上都很难说做得完美,比如笔者在非城市最中心地带,基本上是不可能收到4G+网络信号的,这也增大了用户体验4G+的难度,运营商关于4G+的宣传实际上也要打一个折扣。在各大厂商都在热火朝天地发展5G之际,很难相信运营商会在4G+的覆盖和网速上做出更多的努力,这的确也有一些尴尬。