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改革开放以来我国经济发展十分快速,国民物质文化生活水平日益提高。随着社会的不断进步,我国汽车的使用量已经达到了世界第一,人们出行时也习惯了使用汽车代步的方式,汽车数量的增长同时也带来了许多新的问题,其中最为重要的就是安全问题。良好的使用性能和安全性能是保障车内人员安全的首要前提,所以对于汽车性能的质量把控必须严格。这就要求汽车生产商不断对自己的产品进行各方面的性能优化和技术创新。本文将从汽车转向系统的结构优化设计方面进行谈论研究,根据阿克曼转角的几何原理和对汽车前轮的定位参数变化规律使用专项目标优化的方式