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采用移动荷载列过桥原理，建立车辆一桥梁动力分析模型，并计算移动荷载列下桥墩支座的反力时程。通过建立三种人工边界条件下桥墩一土体的三维动力分析模型，利用ANSYS求解弹性状态下地面的动力响应。分别比较了三种人工边界和相邻桥墩对计算结果的影响，结果表明地面衰减规律与实测一致。
轻轨列车通过高架桥引起地面振动有限元分析
【摘 要】
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采用移动荷载列过桥原理，建立车辆一桥梁动力分析模型，并计算移动荷载列下桥墩支座的反力时程。通过建立三种人工边界条件下桥墩一土体的三维动力分析模型，利用ANSYS求解弹性状
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2009年4期
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