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山东路作为青岛市城区最主要的交通干道之一,每天会有大量的居民途经于此,伴随着道路上交通量的增大,突发事件发生的频率也在不断加大,若考虑自然灾害,对居民的出行造成了不小的影响。不仅如此,突发事件对于政府也会造成很大的经济损失。本文以道路通行时间为评价道路抗毁性的基本指标,建立了突发事件下的由道路路阻和信号交叉口延误共同决定的道路抗毁性评价模型,为政府提供可靠的决策依据并为市民提供安全有效的出行指导。